Desmontaje del aire acondicionado DIY

Aunque desmontar un aparato de aire acondicionado por uno mismo puede parecer difícil, es factible con las instrucciones correctas. Es importante desmontar la unidad de forma segura tanto si va a actualizar su sistema de refrigeración como si se va a trasladar a una nueva ubicación. Para asegurarse de que ni la máquina ni su zona resulten dañadas, es necesario hacerlo con cuidado y prestando atención a los detalles.

Antes de empezar, asegúrese de que dispone del equipo necesario y de que conoce las partes fundamentales de su aparato de aire acondicionado. Puede evitar errores comunes que podrían provocar fugas o riesgos eléctricos si actúa con cautela.

No necesitas ayuda de un experto para desmontar con éxito tu aire acondicionado si sigues unos sencillos pasos. Investiguemos una forma segura y eficaz de hacerlo.

Precauciones

Cada sistema split contemporáneo, que incluye un aire acondicionado residencial, se compone de unidades interiores y exteriores. El refrigerante viaja a través de dos vías que los conectan. Desde la unidad interior a la exterior, el freón líquido circula por un tubo de menor diámetro. Viaja en la misma dirección en sentido contrario, pero como gas. El tubo es de cobre más grueso. Cuando intente desmontar el aire acondicionado usted mismo, esta es la zona donde se encuentran los problemas que podrían hacer fracasar todos sus esfuerzos.

1. Como resultado de una desconexión incorrecta de las tuberías principales, parcial o completa pérdida de freón.
2. El aire con humedad puede penetrar en los tubos y en el intercambiador de calor, lo que puede provocar averías cuando el aire acondicionado funciona en un lugar nuevo – la humedad incompresible penetra en el compresor y lo avería.
3. La entrada de pequeñas partículas en los tubos de cobre al sacarlos por la pared o durante un transporte inadecuado provoca una avería rápida del sistema.
4. Se debe prestar especial atención a los niples roscados soldados a los tubos, si están dañados, se requerirán reparaciones muy costosas.
5. Desconexión incorrecta de los cables. Si no se colocan marcas especiales en los terminales, puede producirse una conexión incorrecta en un lugar nuevo.
6. Se corta demasiado corto el tubo de desagüe, que elimina el condensado fuera de la unidad exterior, te condenas a su sustitución completa prematura.
7. Durante el transporte del producto a un nuevo lugar de servicio, existe el riesgo de perder pequeñas fijaciones y piezas si no están bien sujetas después del desmontaje.

Lea atentamente las instrucciones antes de iniciar cualquier desmontaje manual del aire acondicionado, ya que todos los casos mencionados anteriormente dan lugar a reparaciones muy costosas de todo el sistema.

Por qué es necesario purgar el freón

Un equipo esencial para enfriar rápidamente una habitación en un día caluroso es el aire acondicionado. Pero de vez en cuando, hay circunstancias en las que hay que desmontarlo. En algunas circunstancias, hacerlo es bastante sencillo. Por ejemplo, cuando todo el equipo está averiado y no tienen intención de arreglarlo. No es necesario mantener apretadas las unidades principales del aire acondicionado durante estos trabajos.

El principio de funcionamiento es diferente si es necesario desmontar el aparato de aire acondicionado aunque funcione correctamente. Asegurarse de que el aire y el polvo no entran en el sistema es crucial en esta situación. Si esto ocurre, lo más probable es que el compresor funcione mal tras la instalación y puesta en marcha del aparato. Se cree que la causa principal es el intrincado diseño de la bomba de vacío.

Principio de funcionamiento del sistema split

Está asociado a las propiedades del freón. Es muy fluido, muy frío a la entrada del sistema, y muy caliente a la salida. Por eso no se utilizan bombas o compresores convencionales en el aparato de aire acondicionado. El hecho es que sus juntas y sellos simplemente no soportarían un funcionamiento constante en condiciones de diferencias de temperatura constantes. Alta estanqueidad de la bomba de vacío se consigue mediante un ajuste de alta precisión de las superficies de las piezas móviles y de las superficies internas de las cámaras. Se trata de un trabajo muy complejo y delicado, ya que hasta el más mínimo rasguño puede hacer que falle el compresor. Un aire acondicionado puede romperse con un grano de hielo que se forma si entra aire en su interior. Como resultado, la humedad se congela y puede causar una avería.

Para evitar estos problemas, en los acondicionadores de aire modernos se inyecta gas inerte enseguida y luego se retira antes de añadir el freón. Para ello se emplea una bomba de vacío.

Preparación para el desmontaje

El principal reto que surge cuando se dispone a desmontar un equipo es la necesidad de una estación manométrica. Será más sencillo alquilarla porque es muy cara y no tiene sentido comprarla para un uso puntual.

Junto con la estación, se necesita lo siguiente para la tarea en cuestión

• Llaves hexagonales y de vaso;
• un juego de destornilladores;
• un cortatubos;
• con un tornillo de banco normal;
• pinzas.

Cómo vaciar el freón

Hay múltiples métodos para sacar un aire acondicionado funcional.

1. Usando una estación de manómetro ordinario. Con su ayuda, se bombea todo el freón.
2. Utilización de una estación especial conectada a un cilindro con dos válvulas. Este dispositivo bombea freón líquido y gaseoso.

Se cree que la primera opción es más sencilla. Pero para ello hay que encender el aire acondicionado. Además, esto sólo es posible con tiempo templado.

Aunque la segunda opción es más complicada, puede utilizarse en casi cualquier circunstancia, incluso en invierno, cuando está prohibido poner en marcha el aire acondicionado. Otra ventaja de este método es que el condensador estará completamente vacío de freón. Esto permite trasladar el aire acondicionado de un lugar a otro.

La utilización de esta estación permite el desmontaje durante el invierno.

Sin embargo, este método también tiene inconvenientes. El principal es que el alquiler de una estación y una botella es muy caro comparado con el coste de un colector manométrico básico.

Cómo trabajar con una estación de manómetros

Un bloque constituye el cuerpo de la estación. Tiene dos tubos en la superficie lateral. De ellos salen dos tubos.

1. La fina asegura la transferencia de refrigerante líquido del condensador al evaporador.
2. Gracias al tubo grueso, el gas freón entra en el bloque del condensador.

Cada accesorio tiene su propia válvula. Es necesario cortar el suministro de freón.

Se sigue el procedimiento estándar al añadir freón al condensador.

1. Se desmontan las cubiertas protectoras de tuberías y boquillas.
2. La boquilla se conecta al colector.
3. Se enciende el aire acondicionado y se ajusta el modo de refrigeración máxima.
4. Después de esto, usted debe esperar 4-5 minutos y cerrar la válvula de la tubería de derivación, que es responsable del suministro de freón líquido. Esta acción interrumpe el suministro de refrigerante al evaporador.
5. La presión se controla mediante un manómetro.

Con el fin de completar el último paso del trabajo de la estación de manómetro, sin duda se necesita un ayudante. La verdad es que hay que cerrar el grifo de gas de inmediato si el indicador marca -1 MPa. El rendimiento de todo el aire acondicionado se verá afectado si espera, ya que la bomba del compresor comenzará a ralentizarse.

Cómo desconectar los circuitos eléctricos

Para comenzar el desmontaje, desconecta los circuitos eléctricos como último paso. La única forma de conseguirlo es drenar el refrigerante residual. Es fácil encontrar el punto de desconexión; suele estar en la parte trasera de la unidad exterior del aire acondicionado.

Merece la pena dibujar el diagrama completo antes de desconectarlo si no lo encuentras o te parece demasiado complicado. Los conductores que conectan las unidades interior y exterior deben ser los únicos que se desconecten. También puede ser necesario desconectar la conexión de red. Dado que se encuentra en el interior del edificio, esta es una tarea difícil de completar.

Una vez realizadas todas las conexiones, puede retirar la unidad exterior de sus soportes. No habrá ningún problema con la instalación posterior en su lugar y el encendido si todo se completa de acuerdo con las instrucciones.

Desmontaje

Aunque los tubos de cobre deben desconectarse antes de desmontar la unidad exterior, rara vez se reutilizan porque está estrictamente prohibido alargarlos. Para garantizar una estanqueidad total, deben cortarse a unos 200 mm del racor y calafatear los cortes.

Tome nota! Los tubos están llenos de nitrógeno para sellarlos y evitar que la superficie interior se oxide cuando el producto se almacena desmontado durante un largo periodo de tiempo.

Unidad exterior

Las instrucciones indican que debes retirar el aislamiento térmico después de trabajar con tuberías de cobre. Normalmente, trabajan dos operarios, uno en el interior y otro en el exterior. De este modo, el desmontaje es más rápido: tras marcar los bornes, el compañero corta la corriente, lo que permite desconectar los cables en su punto de conexión.

se atornilla el extremo del cable a las tuberías para permitir su extracción dentro de la habitación después de enderezar manualmente las tuberías para que puedan pasar por las aberturas de la pared sin obstrucciones.

A continuación, con la ayuda de un asistente, retiramos con cuidado la unidad exterior y la trasladamos al interior de la vivienda desenroscando las tuercas que la sujetan en los soportes especiales. Por último, se sacan los soportes de la pared del edificio.

Crucial! Para evitar daños mecánicos por sacudidas, la unidad exterior desmontada sólo se coloca en posición vertical cuando se transporta o almacena. Se coloca dentro de una caja con espuma de plástico en el fondo.

Compresor

A veces, la unidad interior de un aparato de aire acondicionado se deja en su sitio mientras sólo se desmonta la unidad exterior, por ejemplo, si sólo hay que reparar el compresor. Además, la unidad interior del sistema split no se toca durante las operaciones comparables.

El requisito principal es el desmontaje preciso del compresor:

• retirar la cubierta de la unidad exterior;
• luego desconectar las tuberías de aspiración y descarga;
• desconecte todo el cableado eléctrico;
• desatornillar las fijaciones del condensador y del ventilador;
• retire el condensador de la carcasa de la unidad
• El acceso al compresor está abierto – retire las sujeciones y desmóntelo.

Al seguir estos pasos, ya no hay ninguna posibilidad de romper las tuberías, y ahora hay una clara ventana de oportunidad para arreglar cualquier otra pieza que se encuentre dentro de la carcasa de la unidad exterior.

Unidad interior

Para desmontar la unidad interior del aire acondicionado hay que tener en cuenta ciertos detalles muy específicos, sin los cuales todos sus esfuerzos serán en vano. En determinadas situaciones, un descuido puede provocar la rotura de elementos de fijación delicados, como las abrazaderas o los cierres del evaporador que sujetan la unidad a las guías.

Debe leer el manual de instrucciones, ya que hay una sección a la que debe prestar especial atención para comprender cómo retirar el aire acondicionado de la pared. Muchos usuarios no podrán realizar esta operación; en su lugar, deberán llamar a expertos.

Sólo después de retirar el panel frontal será posible retirar la unidad interior del sistema de aire acondicionado; antes de hacerlo, debe desconectar todo el cableado eléctrico, así como las tuberías de suministro y salida de freón. La maraña de cables debe desmontarse con cuidado y pulcritud. Sin embargo, éstas no son las únicas pruebas; sólo las personas con la formación necesaria pueden desmontar el evaporador porque los fabricantes han bloqueado sistemáticamente el acceso a los pestillos.

La puerta bloquea el acceso, y se pueden utilizar dos destornilladores de punta fina para acceder a los pestillos, que están firmemente presionados contra la pared. La unidad debe ser sostenida por completo por su compañero durante este procedimiento extenuante.

Una vez extraído el evaporador, puede desenroscar la placa de montaje para bloquear el acceso a los tubos de freón y los cables eléctricos que alimentan el producto. Éstas se ocultan en una ranura única dentro de la pared. La caja ornamental que se extiende desde la pared exterior hasta la unidad exterior debe desatornillarse en último lugar.

Para facilitar el transporte, los cables desconectados se retuercen suavemente y se doblan en una caja diferente. Para ayudar a los aficionados al bricolaje, existe un vídeo que muestra cómo desmontar un aparato de aire acondicionado sin la ayuda de un profesional:

Paso	Descripción
1	Apague el aparato
2	Desconecte los cables de alimentación
3	Retire la unidad exterior con cuidado
4	Retire la unidad interior de la pared
5	Desconecte las tuberías de refrigerante
6	Selle las tuberías para evitar fugas
7	Limpie la zona de instalación

Puede aprender más sobre el funcionamiento interno de su aparato y ahorrar dinero desmontando usted mismo el aire acondicionado. Tome medidas de seguridad, como apagar la unidad antes de utilizarla.

Al desmontarlo, preste especial atención a las piezas para poder volver a montarlas rápidamente. Etiquetar los componentes o tomar fotografías puede facilitar el seguimiento de cada uno de ellos.

No dude en consultar el manual del fabricante o ver tutoriales detallados en línea si no está seguro de algún paso. Ser precavido es siempre preferible a dañar el aparato o hacerse daño.

Es fundamental tener cuidado al desmontar un aire acondicionado por su cuenta para evitar romper el aparato o crear fugas. Algunos procedimientos sencillos son cortar la electricidad, extraer el refrigerante de forma segura y separar las unidades interior y exterior. Contar con el equipo adecuado y prestar atención a los detalles es esencial para que todo salga a pedir de boca.

Vídeo sobre el tema

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