Que faire si la courroie se détache du tambour de la machine à laver ?

La courroie d'un lave-linge qui se détache du tambour peut être ennuyeuse et gênante. Ce problème fréquent entraîne souvent l'arrêt de l'essorage de la machine, laissant votre linge complètement trempé.

Heureusement, il n'est pas nécessaire de faire appel à un professionnel pour résoudre ce problème. Vous pouvez gagner du temps et de l'argent en comprenant pourquoi la courroie glisse et en apprenant à la remettre en place.

Nous allons vous guider dans le processus de réparation de votre lave-linge dans cet article afin que vous puissiez reprendre vos activités régulières sans vous soucier d'un dysfonctionnement imprévu.

Que faire si la courroie s'envole du tambour du lave-linge ?

La courroie du lave-linge sert de lien entre le moteur et le tambour, ou plus précisément l'entraînement. Lorsque le moteur est démarré, l'entraînement aide le moteur à tourner, ce qui fait tourner le tambour. Voici comment fonctionne le lave-linge en général. Cependant, il arrive que la courroie s'envole du tambour. Pourquoi cela se produit-il ??

Les raisons

La situation où le lave-linge cesse de fonctionner et où l'autopsie révèle que la courroie d'entraînement s'est détachée peut avoir plusieurs causes :

1. En cas de forte charge, lorsque la machine fonctionne en mode intensif, la courroie peut se détacher du tambour. S'il s'agit d'un cas isolé, ne vous inquiétez pas, remettez-le en place et la machine continuera à fonctionner parfaitement.
2. Si la situation se répète périodiquement, cela peut être dû au fait que la courroie s'est un peu étirée et qu'elle s'envole lors d'une rotation rapide. Pour résoudre le problème, vous devez la remplacer par une nouvelle.
3. La situation peut être due à un support de moteur mal fixé, qui change de position et entraîne un affaiblissement de l'entraînement. La situation peut être facilement résolue si vous fixez solidement le moteur.
4. La courroie peut se détacher si le support de la poulie s'est détaché. Fixez bien la poulie – et le lave-linge est à nouveau prêt à être lavé.
5. La tension peut faiblir en raison de la déformation de la poulie ou de l'arbre. Un tel dysfonctionnement nécessite le remplacement de la pièce déformée.
6. L'arbre est fixé au corps de la machine à l'aide d'une traverse. S'il est endommagé, il doit être remplacé.
7. Des roulements usés peuvent entraîner une distorsion des mouvements de rotation du tambour, ce qui entraîne le détachement de la courroie.
8. L'utilisation rare du lave-linge entraîne le dessèchement de la courroie d'entraînement. Lorsque l'appareil est mis en marche, il peut se casser.

Cela vaut-il la peine d'effectuer la réparation soi-même ?

Une machine à laver est facile à inspecter et à diagnostiquer pour n'importe quel utilisateur. Choisissez de contacter un technicien qualifié pour obtenir de l'aide ou de vous occuper vous-même du dysfonctionnement, en fonction de ce qui a été constaté.

Assurez-vous que la garantie a pris fin avant de choisir de réparer le dysfonctionnement. Les fabricants d'appareils de marques courantes, comme Samsung, Electrolux et Indesit, offrent une garantie de un à trois ans.

Si vous choisissez de travailler avec des professionnels, il est préférable de vous adresser à un centre de service après-vente. Pourquoi devriez-vous effectuer cette action ??

1. Les réparations effectuées sont couvertes par une garantie.
2. Le remplacement des composants, s'il est nécessaire, se fera à partir d'éléments « naturels » les pièces détachées.
3. La compétence des techniciens ne fait aucun doute.

En outre, un technicien trouvé par le biais d'une publicité ne peut pas vous donner d'assurance. Il se peut qu'il n'utilise pas la même marque pour remplacer le composant défectueux. On ne sait pas non plus combien de temps la voiture fonctionnera après une telle réparation.

Comment installer soi-même une courroie

Même un novice peut effectuer la tâche simple de remplacer la courroie d'un lave-linge :

1. Lors de la réparation d'un appareil électrique, il est nécessaire de débrancher l'appareil du réseau électrique.
2. Pour effectuer l'inspection et le diagnostic, il est nécessaire d'enlever le panneau arrière de la machine, qui est fixé par des boulons.
3. Si la courroie d'entraînement s'est détachée, il faut la remettre en place. Le mettre d'abord sur l'arbre du moteur, puis le tirer sur la poulie. Dans un premier temps, n'effectuer qu'une partie du cercle, puis, en tournant la poulie, la tirer complètement. Il doit être bien ajusté dans la rainure. N'oubliez pas de tourner la poulie plusieurs fois pour vous assurer que la courroie est dans la bonne position.
4. Si la courroie est étirée ou déchirée, vous devez en acheter une nouvelle. Vous pouvez choisir la courroie adaptée à votre machine à laver dans un magasin spécialisé ou un centre de service.
5. Fermez le panneau arrière en le fixant à l'aide de boulons.

Prévention de la machine à laver – prolongation de sa durée de vie

Le respect des mesures préventives pendant le fonctionnement de l'équipement augmente sa durée de vie et profite à tous les autres appareils.

Chaque équipement comporte des directives d'utilisation et des précautions suggérées dans le mode d'emploi. Beaucoup de gens la rangent sans même la regarder, et certains jettent ce « vieux papier » immédiatement.

Votre lave-linge vous sera reconnaissant de l'avoir bien entretenu ; il lavera le linge efficacement et régulièrement pendant de nombreuses années!

Remplacement indépendant de la courroie d'entraînement du lave-linge

Le remplacement de la courroie d'entraînement de votre lave-linge n'est pas la pire des corvées. Cela peut paraître ou sembler pire.

Les lave-linge asynchrones sont équipés de courroies trapézoïdales dont la marque et le numéro sont indiqués à l'extérieur. La courroie se présente sous la forme d'un trapèze en coupe transversale.

Les courroies cliniques sont composées de matériaux très durables et résistants au chlore (coton, polyester et caoutchouc).

Avant de changer la courroie vous-même, utilisez un tournevis standard pour desserrer les boulons qui maintiennent le couvercle à l'arrière du lave-linge. La poulie sur laquelle est fixée l'ancienne courroie est visible une fois le couvercle enlevé. Tirez-la dans votre sens pour éliminer l'usure en faisant tourner la poulie.

La courroie trapézoïdale de remplacement doit être enfoncée dans les rainures de la poulie. Appuyez sur la courroie pour la mettre en place en la tournant progressivement.

Les lave-linge à moteur collecteur utilisent des courroies trapézoïdales poly. Une telle courroie comporte des rangées de cales dont la section transversale est dentée. L'extérieur de la courroie porte une indication de son marquage. Le processus d'installation d'une courroie trapézoïdale poly est le même que celui d'une courroie trapézoïdale ordinaire. Il suffit de veiller à ce que la courroie soit positionnée avec précision au milieu de la gorge de la poulie du moteur et du tambour, et à ce que la tension soit un peu plus faible.

La poulie doit être tournée avec précaution et sans exagération tout autour de l'axe. Sur les modèles qui s'ajustent bien, il faut faire attention à ne pas se blesser légèrement aux extrémités lors du remplacement de la courroie.

Étant donné que toutes les pièces du lave-linge étroit sont assemblées de manière très serrée, ses courroies s'usent beaucoup plus rapidement que celles de ses « cousins »." La résistance des composants et des unités les uns par rapport aux autres a augmenté. La courroie finit par s'étirer et commence à frotter contre la paroi arrière du lave-linge, ce qui l'use davantage. Il en va de même pour les autres composants qui se desserrent avec le temps.

Causes possibles de dysfonctionnement

• Usure de la courroie. La raison la plus fréquente pour laquelle elle peut s'envoler. Si la courroie est tendue, elle s'envole du tambour ou glisse simplement pendant le fonctionnement, ce qui produit un sifflement. Il arrive que la courroie se casse au point d'usure.
• Violation de la fixation de la poulie. La poulie peut se dérouler et, de ce fait, la courroie s'envole. Vérifiez la solidité de la fixation et resserrez-la si nécessaire.
• Le support du moteur s'est desserré. Le moteur peut se détendre avec le temps, ce qui réduit la tension de la courroie. Vérifiez si le moteur est bien fixé.
• Déformation de la poulie ou de l'arbre. Lorsque la courroie se détache, elle peut endommager la poulie ou l'arbre lui-même. Dans ce cas, le remplacement de la courroie ne suffit pas, il faut remplacer toutes les pièces endommagées. Il arrive que la poulie ou l'arbre soit initialement de forme incorrecte en raison d'un défaut de fabrication. Si un tel dysfonctionnement est détecté lors de la première utilisation, il est préférable de renvoyer immédiatement la voiture sous garantie et d'exiger son remplacement.
• Détérioration du croisillon. Le croisillon qui relie l'arbre au réservoir peut se détacher ou se fissurer complètement, ce qui crée un déséquilibre et entraîne la rupture de la courroie. Il faut resserrer les boulons ou remplacer complètement le croisillon.
• Mauvaise installation de la courroie ou de la poulie. Si vous avez déjà essayé de réparer ces pièces, il se peut que vous ayez fait une erreur lors de l'assemblage. Contactez un technicien pour obtenir de l'aide.
• La poulie ou la courroie n'est pas adaptée à votre machine. Si vous l'avez réparé vous-même, vous avez peut-être acheté la mauvaise pièce.
• Les roulements sont usés. Le tambour tourne alors de manière irrégulière, ce qui peut entraîner le détachement de la courroie. Ce dysfonctionnement peut être signalé par un bruit de cliquetis émis par la machine en mode essorage.

Les étapes suivantes doivent être suivies pour remplacer soi-même la courroie du lave-linge :

1. Fermez l'eau et débranchez le lave-linge.
2. Dévissez les vis de fixation à l'arrière de l'appareil et retirez-le.
3. Retirez l'ancienne courroie : pour ce faire, tirez-la vers vous tout en faisant tourner la poulie à la main.
4. Placez la nouvelle courroie sur l'arbre du moteur.
5. Tirer délicatement la courroie sur la poulie, en la faisant également tourner à la main.
6. Vérifier si la courroie est positionnée uniformément, l'ajuster si nécessaire.
7. Remettre le couvercle arrière en place.
8. Effectuez un test de lavage pour vous assurer que le lave-linge fonctionne correctement.

Observez si des fils, des capteurs ou d'autres composants situés à proximité ont été endommagés par la courroie. Outre le remplacement de la courroie, il est conseillé d'identifier et de résoudre les problèmes suivants.

Comment un utilisateur peut-il comprendre que la courroie d'entraînement a des problèmes ?? Certains signaux – codes d'erreur, bruits anormaux – indiquent un mauvais fonctionnement des composants.

Découvrez comment remplacer la courroie d'entraînement d'un lave-linge, quels sont les symptômes à observer et comment diagnostiquer une panne par vous-même. Comment identifier si l'élément d'entraînement du lave-linge est défectueux :

Comment déterminer si l'élément d'entraînement du lave-linge présente des problèmes :

1. Le système d'autodiagnostic du lave-linge a affiché un code d'erreur sur l'écran.
2. Le tambour ne tourne pas pendant le lavage, mais il est possible de le faire défiler à la main.
3. Le tambour tourne très lentement pendant le fonctionnement, des bruits de raclement se font entendre.

En démontant la paroi de la machine à laver et en examinant de près chaque composant, vous pourrez déterminer avec précision la cause du problème.

Quelles sont les causes du détachement de la courroie ?? Les raisons les plus courantes de ce dysfonctionnement sont les suivantes :

Problèmes concernant la poulie du tambour. Une mauvaise charge de linge, une surcharge et un déséquilibre peuvent entraîner un dysfonctionnement et une rupture de la poulie. Le lave-linge s'arrête parce que la courroie saute et tombe.

• L'usure. Chaque courroie a sa propre durée de vie. Mais peu de produits fonctionnent jusqu'à la fin de cette période. La conception des machines à laver est une cause probable d'usure. Les machines étroites ont une disposition étroite des pièces, ce qui entraîne une usure rapide.
• Le linge n'est pas correctement chargé. En cas de chargement excessif, un déséquilibre du tambour apparaît – tout le linge se déplace d'un côté. Lorsque le tambour tourne à grande vitesse, il peut heurter brusquement la cuve, ce qui fait sauter l'élément d'entraînement.
• Problèmes de roulements, nécessaires à la rotation uniforme du tambour. Si les roulements ne sont pas remplacés à temps, la poulie subit de fortes vibrations. Par conséquent, la courroie peut non seulement s'envoler, mais aussi se rompre.

La courroie du lave-linge se casse lorsqu'il est utilisé trop rarement. Comment cela se produit-il ?? Les sections de l'élément d'entraînement s'assèchent en cas d'utilisation peu fréquente. Elles se fatiguent lorsqu'elles sont réutilisées, ce qui provoque des étirements et des ruptures.

La courroie s'envole du tambour du lave-linge. Causes et solutions

Il peut arriver qu'un dysfonctionnement empêche le lavage pendant l'utilisation de la machine. Bien entendu, les causes de l'arrêt de travail peuvent être multiples.

Mais sur le lave-linge, la courroie d'entraînement se détache fréquemment. Ce n'est pas un problème majeur et il peut être résolu.

Qu'est-ce qu'une courroie d'entraînement ?

La courroie d'entraînement est un élément essentiel du lave-linge. Elle fait tourner le tambour, ce qui est nécessaire pour le lavage.

La machine ne fonctionnera pas si la courroie se rompt ou se détache, car elle est l'élément de liaison entre le moteur et la poulie du tambour. Avec un entretien régulier, la courroie d'entraînement peut durer de nombreuses années.

En effet, vous pouvez. Le tambour est très probablement à l'origine du problème s'il tourne avec un bruit de raclement et s'il est très facile à dévisser à la main.

Pourquoi la courroie s'envole-t-elle sur un lave-linge ?

Une courroie qui vole est le résultat d'un défilement, qui se produit lorsque le tambour est surchargé.

Lorsque la même chose se produit et que la courroie du lave-linge continue de s'envoler, vous avez besoin d'un diagnostic et d'une assistance spécialisés.

Voici les raisons les plus courantes des problèmes de courroie :

• Fixation peu fiable de la poulie du tambour. La courroie s'envolera ou se brisera certainement si les fixations sur lesquelles le tambour est maintenu sont faibles et se déplacent d'un côté à l'autre. Le tambour peut alors se bloquer complètement.
• Problèmes avec le support du moteur. Tout comme la poulie, les fixations peuvent se desserrer et la courroie ne sera pas suffisamment tendue, ce qui la fera glisser. Pour résoudre le problème, vous devez retirer le couvercle arrière de la machine et resserrer les attaches. Réinstaller la courroie.
• Usure de la courroie due à une utilisation prolongée. La courroie s'étire en raison d'un fonctionnement prolongé et cesse de remplir sa fonction. Lors du défilement, la machine siffle et ne tourne presque pas. Et parfois, la machine s'arrête complètement de fonctionner.

Usure durable. Il arrive que la courroie du lave-linge se détache naturellement parce que le tambour est de travers. Vous pourriez avoir besoin de l'aide d'un technicien qualifié.

La poulie ou l'arbre est déformé. La poulie du lave-linge peut se plier et casser des éléments vitaux si la courroie se détache.

Faible tension de la courroie. La courroie de transmission finira par tomber si elle n'est pas correctement tendue ou si la taille choisie n'est pas la bonne. Lors de l'achat d'une courroie, il convient de tenir compte de la courroie usée installée par le fabricant ou de faire appel à un professionnel.

Utilisation peu fréquente de la machine. Il s'avère que la courroie d'entraînement peut perdre de son élasticité, se dessécher, se fissurer et se rompre en cas d'utilisation peu fréquente.

Le croisillon du tambour s'est détaché. Le glissement de la courroie d'entraînement est également directement causé par ce déséquilibre.

Remplacement de la courroie

Voici la séquence des étapes de l'autoréparation :

1. La machine à laver est mise hors tension et déconnectée de l'alimentation en eau.
2. Retirez le couvercle arrière.
3. Retirer la courroie usée. Pour ce faire, tirez-la vers vous d'une main, faites tourner la poulie de l'autre et retirez-la.
4. D'abord, placer la nouvelle courroie sur l'arbre du moteur.
5. Tirer la courroie sur la poulie de la même manière, en la faisant tourner.
6. La machine est montée et le lavage est lancé en mode test.

Si l'on suit les instructions, même une personne sans formation spécialisée ou expérience peut remplacer une courroie usée par une courroie neuve.

Où commencer ??

Le tambour du lave-linge cogne bruyamment, signalant la fin du cycle et l'identification du problème.

Il est essentiel que vous y prêtiez attention car, s'il est neuf, le problème est le suivant :. S'il n'y a pas de problème à ce niveau, il convient d'examiner la manière dont le linge est chargé. Il existe des directives spécifiques et des exigences en matière de poids.

Lorsqu'il est déréglé, il y a un déséquilibre et le tambour tourne à sa vitesse maximale pendant l'essorage. C'est la source de ces bruits. Tout objet laissé dans les poches après le lavage peut occasionnellement faire du bruit. Pour ce faire, tournez le tambour à la main en faisant bien attention.

Il existe des directives spécifiques et des exigences en matière de poids. Lorsqu'il est cassé, il y a un déséquilibre et le tambour tourne au maximum pendant l'essorage. Voici la source de ces bruits. Tout objet laissé dans les poches après le lavage peut occasionnellement faire du bruit. Pour ce faire, tournez le tambour à la main en faisant bien attention.

S'il n'y a pas de problème à ce niveau, il convient d'examiner la façon dont le linge est chargé. Il existe des directives spécifiques et des exigences en matière de poids. Lorsqu'il est cassé, il y a un déséquilibre et le tambour tourne au maximum pendant l'essorage. C'est la source de ces bruits. Tout objet laissé dans les poches après le lavage peut occasionnellement faire du bruit. Vous devez écouter attentivement et faire tourner manuellement le tambour pour y parvenir.

Ce sont des situations que tout le monde peut gérer sans l'aide d'un spécialiste. Cependant, il existe d'autres raisons pour lesquelles le tambour du lave-linge peut s'entrechoquer. Bien sûr, cela peut exister, mais dans une telle situation, vous avez besoin d'un expert qualifié. Les petits bruits ne sont pas à négliger dès qu'ils commencent à se faire entendre. Si ce n'est pas le cas, il y aura un problème important et une panne catastrophique.

Il est également possible de rechercher certains indicateurs qui signalent des pannes particulières. Si le tambour du lave-linge émet un cliquetis et que la rouille est visible après le retrait du linge, la cause peut être l'usure des roulements et la déformation des élastiques ou des joints. Une autre raison de s'inquiéter est la présence d'eau sous l'appareil. Essayez de faire tourner le tambour avec vos mains afin d'évaluer l'intégrité des roulements. Il n'y a pas de question à se poser en cas de défaillance. installer de nouveaux roulements.

Comment changer soi-même un roulement?

Évaluez d'abord vos forces. Il est préférable de faire appel à un technicien si vous manquez d'assurance. En outre, gardez à l'esprit que les réparations nécessitent des outils spécifiques.

Indispensable! La structure interne des différents modèles de lave-linge peut varier.

Préparation

• jeux de clés (à douille, ouvertes et à six pans) ;
• un marteau ordinaire et un marteau en caoutchouc ;
• divers tournevis ;
• une paire de clés à molette ;
• de la graisse pour roulements (on utilise généralement du LITOL-24) ;
• des roulements et des joints de rechange ;
• ciseau à bois.

Aménager l'espace de travail à l'avance. Débrancher le lave-linge des communications et du réseau.

.. Ajustez-le de manière à ce que la paroi arrière de l'appareil soit facilement accessible.

Processus de démontage

Les points suivants sont inclus dans cette étape :

1. Commencez par dévisser tous les boulons du panneau arrière et retirez-le.

1. Démonter le distributeur.
2. Démontez l'unité de contrôle en dévissant les vis qui la maintiennent en place.
3. Retirez la serrure.
4. Retirez toutes les pièces de fixation restantes et enlevez le panneau avant.
5. Il faut maintenant desserrer le collier de serrage, mais il faut d'abord enlever tout ce qui gêne l'opération.
6. Démontez le contrepoids, puis l'élément chauffant.

Le démontage de l'élément chauffant est une tâche très responsable, même si elle n'est pas trop difficile. Veillez à noter ou à conserver l'ordre dans lequel vous devez connecter chaque fil.

1. Débranchez tous les fils, les tuyaux et la courroie du réservoir.
2. Dévisser le moteur et le retirer de son support.
3. Vous pouvez maintenant retirer librement le réservoir avec le tambour.

Il est préférable de déplacer le réservoir dans un endroit plus pratique – une table, par exemple – afin de pouvoir y travailler.

Étape du démontage du réservoir et du remplacement des roulements

Cette étape étant plus facile, elle ne devrait pas poser de problème. Ordre d'action :

1. Retirez le joint en caoutchouc (manchette) pour éviter de l'endommager lors du démontage.
2. Installez le réservoir de manière à ce que la poulie soit sur le dessus, et dévissez tous les boulons qui maintiennent la poulie. Retirez le dernier.
3. Le moment crucial est celui où il faut faire tomber l'arbre. Cette opération doit être effectuée à l'aide d'un marteau en caoutchouc, en frappant légèrement l'arbre.

Placez un bloc de bois sur l'arbre si vous prévoyez d'utiliser un marteau standard, afin d'éviter de l'endommager.

1. Lorsque l'arbre est libre, dévissez tous les boulons qui relient les deux moitiés du réservoir. Ensuite, séparez les deux moitiés.
2. Le roulement est maintenant visible. Mais avant de le sortir, éliminez tous les excès de graisse et de saleté avant de le retirer, enlevez tout excès de graisse et de saleté qui s'est accumulé sur le dessus .

Ne soyez pas lâche et assurez-vous que la machine à laver n'est pas endommagée. Il est préférable de trouver chaque défaut tout de suite pour éviter de devoir le démonter à nouveau plus tard.

1. Frappez le palier avec un ciseau, puis retirez les joints.
2. Essuyer soigneusement et lubrifier l'espace avec de la graisse.
3. Installer de nouveaux joints et de nouveaux roulements et les enfoncer à l'aide d'un marteau et d'un burin.

La tâche est terminée. Il faut maintenant tout remonter, raccorder et effectuer un test de fonctionnement.

Effectuez des recherches en ligne sur votre machine à laver avant d'entreprendre des réparations. La réparation du palier devient beaucoup plus difficile si le réservoir ne peut pas être séparé. Il est préférable de confier la machine à un centre de service.

Est-il utile d'effectuer les réparations soi-même ???

Il est conseillé de faire appel à un spécialiste qui diagnostiquera le problème et garantira le bon fonctionnement de la machine si vous n'êtes pas familiarisé avec les appareils électroménagers et que vous n'avez jamais effectué de telles réparations auparavant.

Tout utilisateur peut examiner le lave-linge au préalable et tenter d'identifier le problème. Une fois le problème identifié, l'étape suivante consiste à déterminer s'il convient d'obtenir de l'aide ou de tenter de le résoudre par ses propres moyens.

Prendre contact avec un atelier présente des avantages.

• une période de garantie est déterminée pour les travaux ;
• le remplacement des composants, si nécessaire, sera effectué à l'identique ;
• l'expérience des artisans ne fera aucun doute.

Le glissement de la courroie de votre lave-linge sur le tambour est généralement le signe d'un problème d'alignement, de tension ou d'usure des composants. Pour résoudre ce problème, vous devez d'abord vous assurer que la courroie est correctement positionnée et qu'aucune poulie ou aucun roulement n'est cassé. Le remplacement de la courroie usée par une courroie neuve peut souvent résoudre le problème. Un entretien de routine permet d'éviter que la courroie ne glisse à l'avenir.

Types de courroies et caractéristiques de leur installation

Courroie trapézoïdale

La courroie est fabriquée à partir de cordes de polyester, de tissus de coton et de caoutchoucs de chloroprène. Sa section transversale ressemble à un trapèze. Il en résulte une grande résistance et une grande élasticité.

Elle doit être tendue de manière à ce que la déflexion au moment de l'application d'une force suffisante sur sa partie centrale ne dépasse pas 5 mm, car une faible tension entraîne des glissements fréquents. Une tension inadéquate de la courroie peut également entraîner des dysfonctionnements lors du lavage et une puissance insuffisante pour l'essorage.

Pour être tendue, cette courroie doit d'abord être détendue en déplaçant le moteur. La courroie trapézoïdale est remplacée si la conception du lave-linge empêche le réglage de la tension. La poulie du tambour est tournée jusqu'à ce que la courroie soit entièrement logée dans le trou et insérée aussi profondément que possible dans la gorge de la poulie. Les appareils équipés de moteurs asynchrones utilisent cette courroie.

Courroie trapézoïdale (striée)

Les machines équipées de moteurs collecteurs utilisent ce type de courroie. Ses rangées de coins forment une section dentelée. Elle peut varier en termes de largeur, de longueur, de forme et de nombre de coins.

Ce type de courroie est tourné le long de son axe au milieu pour réguler la tension. Elle est généralement plus faible qu'un produit mono-V. Une courroie poly-V est assez serrée et son installation demande donc beaucoup de travail.

La procédure d'installation est comparable à celle d'une courroie trapézoïdale ; toutefois, une fois l'installation terminée, il faut vérifier la position de l'élément. Elle doit être placée au centre du côté opposé de la poulie, entre le moteur et le tambour.

Algorithme de remplacement de la courroie

Voici l'ordre dans lequel les tâches de remplacement du produit sont effectuées :

1. La machine est déconnectée de l'alimentation électrique et le bouton permet de la débrancher.
2. Le panneau amovible arrière, latéral ou inférieur est dévissé.
3. Le panneau d'entraînement est retiré.
4. La courroie est inspectée pour vérifier qu'elle n'est ni cassée ni étirée.
5. La surface du sol à côté de la machine est recouverte d'un chiffon qui absorbe l'excès d'eau.
6. La machine est soigneusement placée sur le côté.
7. La courroie est repérée par une bande noire en caoutchouc ou en polyuréthane.
8. Les attaches reliant l'embrayage, le moteur et la courroie sont retirées.
9. La courroie défectueuse est retirée du système de transmission et du moteur.
10. La nouvelle courroie s'accroche à la transmission et au moteur.
11. Comment serrer correctement une nouvelle courroie sur un lave-linge démonté ?? Mise en place de la courroie et rotation de la poulie, comme pour la tension d'une chaîne de vélo.
12. L'embrayage et les pinces sont connectés au nouveau produit, la machine est assemblée et installée en place.

Installation et démontage de la courroie

Une fois le montage terminé, le SMA est mis en mode test et soumis au programme de lavage express.

Le remplacement de la courroie d'entraînement demande beaucoup de travail et de complexité. Vous pouvez accomplir cette tâche facilement si vous y mettez du vôtre. Si vous ne disposez pas des compétences nécessaires, adressez-vous à des experts.

Regardez cette vidéo pour apprendre à changer la courroie d'un lave-linge.

Diagnostic du dysfonctionnement

Assurez-vous que la courroie d'entraînement est bien à l'origine du dysfonctionnement de l'appareil électroménager avant de remplacer la courroie d'un lave-linge Samsung, ce qui nécessitera de retirer le panneau arrière et de couper l'appareil de l'alimentation en eau et en électricité. Les signes suivants peuvent indiquer ce dysfonctionnement :

• Le moteur tourne, mais le tambour ne tourne pas.
• Le tambour tourne par à-coups, il y a une odeur de caoutchouc brûlé dans l'air.
• Des bruits parasites se font entendre lorsque le tambour tourne.

Ce composant essentiel du lave-linge ne fonctionne pas toujours mal au point que l'appareil domestique tombe en panne. Les problèmes d'usure précoce de cette pièce ne sont perceptibles que lorsque le lave-linge est complètement chargé. Si le tambour commence à se bloquer dans un tel scénario, il ne faut pas attendre que le moteur s'enraye ou que la courroie lâche endommage le câblage interne. Si vous pensez qu'il y a un problème, vous devez commencer à le résoudre immédiatement.

Débranchez l'appareil du réseau électrique et des communications avant de commencer toute réparation. Le lave-linge est sorti de manière à ce qu'il soit le plus pratique possible de remplacer la courroie pendant qu'il fonctionne, s'il n'est pas possible d'enlever le panneau arrière sans déplacer le lave-linge. Préparez ensuite un tournevis cruciforme et un tournevis à fente. Les étapes énumérées ci-dessous permettent de remplacer la courroie d'entraînement :

1. Dévissez les vis qui maintiennent le couvercle arrière et retirez le panneau avec précaution.
2. Utilisez un tournevis à fente pour faire levier sur la pièce, pliez-la sur le côté et retirez-la de la poulie en la tournant légèrement dans le sens des aiguilles d'une montre.
3. La nouvelle courroie est installée à la place de la pièce usée. Pour ce faire, il faut d'abord le placer sous la poulie inférieure, puis, en plaçant la courroie sur les rainures de la poulie d'un côté, la tourner d'un demi-tour.
4. Tournez la poulie supérieure de 1 à 2 tours pour vérifier l'entraînement de la courroie.
5. Assembler le lave-linge.

Pour garantir un fonctionnement correct, le lave-linge doit être utilisé en mode test une fois que toutes les communications ont été établies.

Sur certains modèles de lave-linge, il n'est pas possible d'enlever le couvercle arrière, c'est pourquoi de nombreux maîtres s'intéressent à la question de savoir comment tirer la courroie dans le lave-linge Samsung. Dans ce cas, le processus de remplacement de la pièce est en réalité beaucoup plus compliqué. Pour effectuer une telle opération, vous devez ouvrir l'accès aux parties internes de l'appareil ménager par le bas ou par le haut. La deuxième option est préférable, car pour retirer le panneau supérieur, il suffit de dévisser deux vis. Ensuite, le couvercle est légèrement déplacé vers l'arrière et vers le haut, ce qui permet d'ouvrir l'accès à l'entraînement par courroie. Avant de commencer cette opération, il faut également déconnecter l'appareil de l'alimentation électrique et de l'alimentation en eau.

Pour retirer l'ancienne courroie, il suffira, comme décrit ci-dessus, de faire levier avec un objet pointu et, après avoir tourné la poulie, de la retirer de l'appareil ménager. L'installation d'une nouvelle pièce, dans ce cas, nécessitera l'utilisation de moyens auxiliaires. La poulie du moteur située en bas est très éloignée, il n'est donc pas possible de l'accrocher par le haut à l'aide d'une courroie. Pour que la pièce s'insère dans les creux de la poulie, il faut prendre un morceau de fil de fer épais, le plier en forme de U, y accrocher une courroie neuve et l'abaisser, puis l'accrocher à la poulie inférieure. Installez-la ensuite sur la poulie supérieure de plus grand diamètre et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour terminer le processus d'installation de la nouvelle pièce.

Une fois la courroie en place, il faut fixer le couvercle de l'appareil et brancher l'eau et l'électricité sur le lave-linge. Vous devez tester le lave-linge avant d'utiliser l'appareil ménager.

Problème	Solution
La courroie a glissé du tambour	Débranchez le lave-linge et ouvrez le panneau arrière pour accéder au tambour.
La courroie est usée	Inspectez la courroie pour vérifier qu'elle n'est pas usée et remplacez-la si nécessaire.
Les poulies du tambour ou du moteur sont désalignées	Réalignez les poulies pour assurer le bon fonctionnement de la courroie.
La tension de la courroie est trop faible	Tendez la courroie en réglant le moteur ou le tendeur de courroie.

En règle générale, si la courroie du lave-linge se détache du tambour, il faut réparer quelque chose. Souvent, le problème peut être résolu en resserrant les pièces desserrées et en vérifiant l'alignement des poulies.

N'oubliez pas de vérifier l'état réel de la courroie. Une courroie étirée ou usée peut nécessiter un remplacement car elle ne parvient pas à s'accrocher correctement. Pour éviter que ces problèmes ne surviennent, il est essentiel de procéder à un entretien de routine.

Il est peut-être temps de faire appel à un expert si ces mesures sont inefficaces. Un problème récurrent peut être le signe d'une situation plus grave nécessitant l'intervention d'un professionnel. Une résolution rapide du problème peut éviter des maux de tête plus graves à l'avenir.

Vidéo sur le sujet

La courroie du lave-linge s'envole. Toutes les raisons pour lesquelles la courroie s'envole

la courroie s'est parfois détachée du tambour, comment y remédier ?. numéro du fabricant 89277856960

La courroie de la machine à laver s'envole. Causes et réparation