車に適したコンプレッサーを選ぶことで、運転体験は大幅に向上する. 緊急時、エアツール、タイヤの空気入れなど、コンプレッサーがあれば時間と手間が省ける。.
コンプレッサーの選択肢が多すぎて、どのコンプレッサーを選べばよいのか迷うことがあります。. 携帯性、サイズ、パワー、追加機能など、さまざまな要素を考慮した上で、最良の決断を下す必要があります。. コンプレッサーの選び方.
このガイドを参考に、信頼性が高く、効果的で、あなたの車種や生活に最適な自動車用コンプレッサーをお選びください。.
| 基準 | 説明 |
| コンプレッサーの種類 | ポータブル、インフレーター、ヘビーデューティモデルからニーズに応じて選択する。. ポータブルなものは緊急時に最適で、ヘビーデューティーなものは頻繁に使用するのに適している。. |
| PSI（圧力） | 定格PSIが車のタイヤの要件に合っていることを確認する。. ほとんどの車は少なくとも30～35 PSIが必要. |
| 電源 | コンプレッサーが車のバッテリーで動くか、12Vソケットで動くか、壁のコンセントで動くかを確認してください。. 移動には車載式が便利. |
| サイズと携帯性 | サイズを考慮する。特に時々使用する場合は、コンパクトなモデルの方が収納しやすく、扱いやすい。. |
| 騒音レベル | 頻繁に使用する場合や静かな場所で使用する場合は、騒音レベルの低いコンプレッサーを探す。. |
| 追加機能 | 自動シャットオフ、圧力計、LEDライトなど、利便性を高める追加機能を探す。. |
自動車用コンプレッサーポンプの種類
手動でタイヤをポンピングするための足踏み式カーポンプは、機械式コンプレッサーの最も基本的なタイプである。. 最近では、ほぼすべての機能を備えたモデルを購入することができる。. 作動圧力が4～10気圧で、2方向に空気を送り出すシングルストロークポンプと、生産性の異なるダブルシリンダーポンプが製造されている。.
機械式コンプレッサーは面倒だが. 特に重いSUVのタイヤに空気を入れるときや、援助が必要な少女がこの装置を使うときに便利である。.
また、このクラスの装置は、タイヤやタイヤへのポンピング専用である。 追加機能はありません. 自動圧力制御、計器照明、リバース、空気供給量の変更はありません。. そのため、自動車用電動コンプレッサーは非常に人気があります。. 一般的な初心者は、車用のこのような便利な装置を買おうとするとき、どのような間違いを犯すのだろうか。? その通り、彼は工学的解決策の複雑さには踏み込まず、最初に出会った自動車用コンプレッサーを購入する。. 買ってがっかりしないために、このような装置の基本的な原理について少し知っておくとよいでしょう。. 自動車用コンプレッサーの種類は、電源、性能だけでなく、信頼性、保守性、運転モードなどの基本的な特性も異なります。.
ピストンコンプレッサー
- 電動モーターは、ギアボックスを介して、または直接クランクシャフトを回転させます。.
- シャフトにある駆動レバーがピストンを動かす.
- シールリングを備えたシリンダー内を移動するピストンが空気を圧縮し、過剰な外圧を出口パイプに供給する。.
エアピストンコンプレッサーは2つのバルブで作動する. ピストンの主作動ストローク中に、1つのピストンが開いて空気を排出します。. プッシャーの逆転運動中に、セカンドを利用してシリンダーに空気が供給される。.
この装置の利点と欠点は、基本的な回路図を見ても明らかである。. これが最初のコンプレッサーの外観です。.
- 自動車用コンプレッサーを選ぶことができる ご希望の性能で. 空気供給量は、シリンダーの容積、エンジン回転数、ピストンのストローク数に直接依存します。.
- 装置には次のような欠点がある。 高効率, 特に使用時間という点では. 特に2ピストン式コンプレッサーは、2つのシリンダーがプッシャーストロークを鏡のように持つため、ほぼ連続的に空気を供給することができる。. 同様の特徴は、双方向の作業ストロークを持つ装置にも備わっている。.
- 220Vネットワークに接続した場合（直接またはインバーター経由）、およびシガーソケットから電源を供給した場合の両方で、コンプレッサーを最適に使用できるようなモーター出力を選択することは難しくありません。.
デバイスを集中的に使用しない所有者は、ピストン・モデルの欠点に気づきにくい。. しかし、全体的な実用性と制限された安定性と信頼性については、これらの欠点が大きく影響します。.
- 大型のSUVやトラックならともかく、ピストン式コンプレッサーで車のタイヤを一回でポンピングするのは難しい。. オーバーヒートする, 冷却のための長い休憩を挟んで、一定時間だけ働く必要がある。.
- ピストンモデルの生産性とパワーが高ければ高いほど、それはより巨大で全体的です。.
- シールリングは時間の経過とともに摩耗する, コンプレッサーが最大圧力と性能特性を発揮するのを止める.
- クランクシャフトが故障した場合のタイヤ空気入れ装置の修理費用は、新しいモデルを購入するのに匹敵する可能性があります。.
- シリンダーやピストンの損傷は絶対に避けられない。 修理不可能なケース.
- ピストンコンプレッサーの全体的な信頼性は低いと考えられています。 可動部や摺動部が多い. 安定した運転パラメーターを維持するには、定期的なメンテナンスと消耗部品の交換が必要です。.
長所と短所の比率が曖昧であるにもかかわらず、ピストン・モデルの幅広い魅力は簡単に説明できる。. 最初に作られたコンプレッサーのひとつであるこのクラスは、長年にわたって生産され、幅広いモデルがあり、特定の顧客に価格と機能の完璧なバランスを提供することができる。. また、継続的に改良されています。. さらに、ピストンコンプレッサーは、現在利用可能な最も多くの運転モードと制御システムを提供します。.
メンブレン・コンプレッサー
女性ドライバーにとって、軽量で静かで効率的なメンブレン式は素晴らしい選択肢である。. エンジニアリングの面では、このクラスの装置は従来のピストン設計よりも進んでいる。.
メンブレンコンプレッサーの作動原理は簡単です。. 作動時、作動ロッドはカム機構の助けを借りて複雑な形状のゴム板を変形させる。. 密閉された空洞に隣接し、空気が圧縮され、過大な圧力下で出口パイプに供給される。. ロッドが反転して出口バルブが閉じると、ガスは入口パイプから吸い込まれる。.
メンブレンコンプレッサーの図を見れば、その利点が一目瞭然です。. まず第一に、ピストン型と比較して、可動部品や消耗部品が非常に少ないため、装置の設計と運動学がはるかに単純である。. 第二に、主要な作動部品であるメンブレンが摩耗したり損傷したりした場合の交換が簡単である。. さらに、この消耗品にかかる費用は比較的少ない。.
ダイヤフラムポンプに欠点がないわけではありません. 釣り用のゴムボートや車のタイヤ交換にコンプレッサーを使う人にとっては、目立たないだろう。. 例えば、同価格帯のピストンポンプと比較すると、電動ダイヤフラムポンプの最大圧力はそれほど高くない。. さらに、問題の装置は比較的性能が低く、極低温での使用には適さないクラスに属する。.
しかし、一般消費者にとっては、ダイヤフラムポンプのすべての欠点は、その卓越した信頼性、コンパクトなサイズと重量の指標、および静かな動作によって簡単に打ち消されます。. このタイプのポンプ・コンプレッサーは、バッテリー駆動で連続運転が可能で、乗用車のタイヤに空気を入れるのに使用でき、220Vのネットワークに接続することも、バッテリー駆動にすることもできる。.
ロータリーコンプレッサー
回転式コンプレッサーは、小売市場で入手可能な最終品種である。. 大型SUVやトラックのオーナーは、これらのモデルに大きな実用性を見出すでしょう。. ロータリーコンプレッサーは、比較的単純な原理で機能する。.
- タービンはローターホイールを含む.
- ホイールのプレートは、回転中に溝から移動し、タービンブロックの表面に押し付けられます。.
- インレットゾーンからアウトレットに移動するにつれて、プレートによって制限される容積が減少します。.
- 空気は圧縮され、出口パイプに排出される。.
最も生産性が高いのはロータリーコンプレッサーで、ピストン式よりも明らかに性能が良い。.
桁が違うかもしれません. 回転式コンプレッサーの生産性は、ピストンモデルの典型的な表示が50～60リットルであるのに対し、毎分200～300リットルから始まります。.
ロータリーモデルは重量が大きく、信頼性が低く、平均故障間隔が短く、定期的なメンテナンスと消耗部品の交換が必要なため、これらのコンプレッサーは一般ドライバーにはあまり普及していません。.
選ぶときのポイント
前述の情報は、さまざまな種類の機器の基本的な特性が何であるかを明らかにし、あなたのニーズに最適なカーコンプレッサーを選択する方法を明確にします。. 些細なことに細心の注意を払えば、非常に魅力的な安定性と信頼性を備えた装置を手に入れることができる。.
タイヤ空気入れ用ピストンコンプレッサーを選ぶ際には、使用されている部品に特に注意を払うことが重要である。. シリンダーはステンレス鋼で構成されているため、その壁は十分に厚くなければならない。. ピストンとクランクシャフトにも注意が必要です。. プラスチック製は故障が早く避けられませんが、耐摩耗性ステンレス製は性能が長持ちします。.
カウンセリング! さらに、摩耗に強い素材をシールリングに使用する必要があります。. フッ素樹脂と真鍮合金が最適です。. テクノポリマーは比較的新しく、耐摩耗性に優れた最新の素材です。.
ダイヤフラムポンプは、スペアパーツの入手が非常に重要です。. ダイヤフラムが故障した場合、交換部品を簡単かつ手頃な価格で入手できなければなりません。. カム機構が高級鋼で構成されていることを確認し、メーカーのサービスネットワークの可用性を考慮すれば、本当に耐久性のある製品を購入することができます。.
歴史的に運転中の構造要素の摩耗率が高いロータリー式では、製造に使用される材料、交換部品やサービス拠点へのアクセスのしやすさが重要な考慮事項となります。. この種のコンプレッサーは、あらゆる要素を注意深く考慮する必要がある。.
選択のための特徴
コンプレッサーの設計において、その機種の機能的な適合性と使いやすさを考慮する場合、主要な構成要素である空気を直接扱う部分は、主要なものとは程遠い。. 補助システムや制御システムも重要. したがって、愛用のボートに空気を入れたり、タイヤをポンプアップしたりするために店でユニットを選ぶ際には、設計のあらゆる側面を考慮する必要がある。.
マノメーター
コンプレッサーを監視するための主なツールはマノメーターです。. その分割のコストがいかに少ないかを評価することが重要である。. これにより
- タイヤの空気圧は、メーカーが推奨する最適な空気圧の目安に従って正しく注入すること；
- 運転中のプロセスを正確に監視する.
最後のポイントについて余韻に浸る価値がある。. コンプレッサー、特に強力で生産性の高いコンプレッサーが作動しているとき、圧力計の針は幅広い変動を経験します。. その結果、分割価格が低いほど圧力インジケータをより正確に見ることができる.
圧力計のもう一つの側面を考慮することが重要です。. 最大圧力計が高いコンプレッサーを購入する自動車愛好家にとっては、圧力を制御する能力が制限される可能性があります。. 装置の目盛上の矢印の動きには制限があり、測定限界値が大きくなるにつれて分割値が小さくなります。.
カウンセリング! 従って、高いポンピング圧力に関心のあるユーザーには、最小圧力計制御値がゼロでないコンプレッサーを購入することが有用です。. 例えば、4気圧で始まり10気圧で終わる。.
ポンプ・コンプレッサー圧力計の有用な特徴のひとつは、装置がポンプ装置の主空気交換ネットワークから分離されているときに、タイヤの圧力だけを測定する能力です。. デジタル圧力計を装備したモデルは、運転中の圧力値を振動平滑化で表示し、その卓越した利便性で際立っています。.
ケーブルと電源システム
コンプレッサーの大半は、単一電源用に作られています。. バッテリーからの12ボルト、または単相220ボルトのネットワークで作動します。. この種の装置を購入する際には、電源ケーブルの長さを考慮することが重要です。. 一般的な使用状況において実用的であること。.
コンプレッサーに最適な電圧変換システム. 220Vネットワークまたは自動車用バッテリーが、このような装置に電力を供給できます。. この場合、コンプレッサーには2本の電源ケーブルがあります。.
性能
コンプレッサーを選ぶ際には、性能指標を考慮することが重要です。. これは特にピストン付きのモデルに有効である。.
カウンセリング! 乗用車のインジケータの理想的な範囲は40～60リットルです。. トラックやSUVの生産性の高いモデルを購入する必要があります。.
コンプレッサーが供給する空気の量によって、車のタイヤに空気を入れるのにかかる時間が決まります。. これは使い勝手に即座に影響する. バッテリー式コンプレッサーのバッテリーは消耗が少なく、ピストン式は性能が理想値に近づくほど発熱が少なくなる. メンブレン・スーパーチャージャーなら、もっと簡単. ポンピングが停止するまでの時間が長いほど、生産性は低下します。.
ホース
コンプレッサーの典型的な使用パターンを考慮して、推奨されるフルポンプホースを選択する必要があります。. 例えば、ポンプをガレージに置く場合や、トランクから取り出したくない場合は、出口が長いモデルを購入することをお勧めします。. 女性でも重く感じないような小型の膜式コンプレッサーの場合、ホースを最小限にしてコンパクトに配置することは理にかなっている。.
安全性と自動制御装置
電源システムに過負荷保護と短絡保護が組み込まれていないコンプレッサーの購入はお勧めしません。. 自動車は、このような装置が発火する危険な場所である。. ヒューズボックス、負荷制御回路、保護システムは、すべての自動車用コンプレッサーに必要です。.
オーバーヒート時には、ピストン式では自動シャットダウン機構が望ましい。. 炎天下で使用されるコンプレッサーは、このような保護がないため、稼働時間が制限され、故障しやすい。.
設定圧力に達すると、自動的にシャットダウンする自動制御システムは、ドライバーにとって最も便利な機能です。. この機能は非常に実用的です。. コンプレッサーをタイヤの理想的な空気圧設定に調整した後は、空気圧のパラメータに注意するだけでよい。. あらかじめ設定された値に達すると、ガジェットは自動的に停止する。.
追加アタッチメントとアクセサリー
コンプレッサーキットの豊富なアタッチメントやアダプター、さらには懐中電灯について、コンサルタントがしきりに自慢するのは、多くの人にとってどれほど迷惑なことか。? しかし、マーケティング担当者が推し進めるこれらのものは非常に役に立つ。.
- コレット接続とデフレーターバルブ, 車のコンプレッサー用ホースに取り付け、固定しやすくし、接続部の温度上昇（変形やクランプ）を防ぎます。. 火傷やその他のトラブルからあなたの手を守ります。.
- さまざまなバルブシステム用のアダプター (ニップル、バルブ）により、コンプレッサーは非常に万能になります。. 車のホイール、子供用自転車、ベビーカー、ボート、サッカーボールのポンピングにも使用できます。.
- 電源アダプターまたは電圧変換ユニット コンプレッサーの電源を、シガーソケットから非標準のソケットまで、ほとんどすべてのエネルギー源から供給できるようにします。.
- バックライトシステム 圧力計の測定値を区別し、いつでも正しいスイッチを見つけることができます。. 暗闇で光る塗料で作られた目盛り表示も同様の利便性を提供する。.
- リモートケーブルの懐中電灯 空気供給ホースがタイヤに接続されている箇所を簡単に見つけることができ、ホイールの状態を評価し、必要であればバルブの修理を迅速に行うことができます。.
カウンセリング! 便利な追加機能も見逃せない. 例えば、特殊なバッグフレームと底面の滑り止めパッドにより、コンプレッサーをトランクにすっきりと収めることができます。. 取り外し可能なケーブルとバネ式ホースのおかげで、装置の清潔さを保ち、コンパクトに置くことができる。.
追加機能
コンプレッサーが提供する各特徴の有用性を評価する必要があります。. 例えば、ATMとPSIの目盛りが切り替えられる圧力計は、一般的なドライバーには必要ない。. さらに、ほとんどの顧客は、この操作のために手動制御を好むため、調整可能な限界値を持つ圧力開放弁には興味を示さない。. 例えば、コンプレッサーをトランクにすっきりと収めることができるのは、特殊なバッグフレームと底部の滑り止めパッドのおかげです。.
重要な機能! コンプレッサーのコストは、すべての余分な機能、モード、特徴によって大幅に増加することが多いため、それぞれを慎重に選択し、実用性のレベルに基づいて評価する必要があります。.
あなたの車に最適なコンプレッサーを選ぶのは難しいことではありません。. 緊急時の運転、工具への電力供給、タイヤの空気圧の調整など、自分にとって何がベストなのかに注意を払うこと。.
自分の車に最適なコンプレッサーを選ぶには、携帯性、電源、圧力容量などの要素を考慮に入れてください。. 安全で効率的な操作を保証するために、常に車両の仕様との互換性を確認してください。.
高品質なコンプレッサーは、時間や労力だけでなく、お金も節約してくれる。. 適切な投資を行えば、どんな事態にも対応できるため、安心して運転できます。.
あなたの車に最適なコンプレッサーを選ぶ際には、携帯性、電源、圧力範囲、あなたのニーズを満たす追加機能などの重要な側面を理解することが重要です。. コンプレッサーの種類と選び方、タイヤの空気入れに適したポンプの選び方、使い方をご紹介します。.
