20 Lösungen, wenn der Kühlschrank nicht kühlt oder gefriert

Wenn Ihr Kühlschrank nicht richtig kühlt oder gefriert, können Lebensmittel verderben und eine Menge Frust entstehen. Ein Einblick in die Ursache der Fehlfunktion Ihres Kühlschranks kann Ihnen helfen, das Problem schnell zu lösen und Ihr Leben wieder in den Griff zu bekommen.

Ein Kühlschrank kann aus einer Reihe von Gründen nicht abkühlen oder einfrieren. Bestimmte Probleme lassen sich leicht beheben, z. B. durch Reinigen der Lüftungsschlitze oder Einstellen des Thermostats. Andere erfordern möglicherweise eine weitergehende Fehlersuche, z. B. die Überprüfung der Kondensatorspulen oder der Türdichtungen.

In diesem Leitfaden finden Sie 20 praktikable Lösungen, die Ihnen bei der Erkennung und Behebung von Kühlproblemen helfen. Diese Schritte helfen Ihnen, die Ursache des Problems zu finden und möglicherweise zu vermeiden, dass Sie teure Geräte ersetzen oder reparieren müssen.

Gründe

Sie müssen sich über die Merkmale der wichtigsten Störungen im Klaren sein. Dies hilft Ihnen bei der Entscheidung, ob Sie professionelle Hilfe in Anspruch nehmen oder die Reparatur selbst durchführen sollten.

Das Kabel ist herausgezogen

Vergewissern Sie sich, dass das Gerät an das Stromnetz angeschlossen ist und dass die Stromanzeige leuchtet, bevor Sie einen Techniker kontaktieren. Es könnte sich herausstellen, dass alles in Ordnung ist und Sie Ihr Zweikammergerät einfach nur an die Steckdose anschließen müssen.

Die Tür ist nicht geschlossen

Die Leistung des Geräts wird schon durch einen kleinen Zwischenraum zwischen der Türdichtung und dem Gehäuse erheblich beeinträchtigt. Überprüfen Sie, ob die Tür sicher sitzt.

Die Dichtung ist gerissen oder verhärtet

Sie müssen eine neue Gummidichtung kaufen, wenn die vorhandene Dichtung gerissen ist. Suchen Sie nach dem ursprünglichen Bauteil.

Es ist nicht notwendig, die Dichtung sofort zu ersetzen, wenn sie durch Alter oder bestimmte Haushaltschemikalien zu hart geworden ist. Sie können versuchen, die Elastizität mit behelfsmäßigen Methoden wiederherzustellen. Die Techniken sind kostengünstig und einfach anzuwenden.

Zunächst muss das Gummi entfernt werden:

1. Die Dichtung wird heute in der Regel mit Schaumstoff oder Klebstoff gesichert oder in eine spezielle Nut eingesetzt. Die Demontage bereitet in diesem Fall keine besonderen Schwierigkeiten.
2. In sowjetischen Modellen ist der Gummi auf Nägeln oder Nieten befestigt. Beim Herausnehmen müssen Sie vorsichtig vorgehen, um das Element nicht zu beschädigen.

Sie müssen das Gummi mit mehreren Litern kochendem Wasser abbrühen, um seine Elastizität wiederherzustellen.

Lassen Sie die Dichtung an ihrem Platz, bis die heiße Flüssigkeit vollständig abgekühlt ist. Dieser Vorgang hilft dem Gummi häufig, Eigenschaften wiederzuerlangen, die er im Laufe der Zeit verloren hat.

Lesen Sie hier mehr.

Der Abtaubetrieb ist eingeschaltet

Es kann vorkommen, dass sich der Kühlschrank im Abtaubetrieb befindet und Sie es nicht bemerken oder es einfach vergessen. Sie brauchen nur auf Kühlbetrieb umzuschalten.

Die Temperatur ist zu hoch eingestellt

Die Temperatur in der oberen Positivkammer kann an einem heißen Sommertag bei Sonneneinstrahlung ansteigen. Um eine optimale Leistung zu erzielen, sollten Sie den Thermostat unter Berücksichtigung der wechselnden äußeren Bedingungen anpassen.

Es wird nicht empfohlen, den Thermostat bei heißem Wetter auf Maximum zu stellen, da es zu Fehlfunktionen des Kompressors kommen kann.

Der Temperatursensor ist defekt

Moderne Kühlschränke haben häufig defekte Temperatursensoren, wenn sie nicht einfrieren. Das „elektronische Gehirn“ falsche Signale empfängt, so dass das System dem Kompressor nicht signalisieren kann, sich einzuschalten. Ein neuer Sensor ist zwar billiger, aber die Qualität des Sensors wirkt sich direkt auf seine Lebensdauer aus.

Das sogenannte Thermorelais (Thermostat), das bei älteren Geräten defekt ist, kann hier weiter repariert werden.

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Der Kompressormotor ist durchgebrannt oder überhitzt

Die folgenden Anzeichen deuten auf einen ausgefallenen Kompressormotor hin:

1. Wenn Sie die Tür öffnen, leuchtet das Licht auf, aber der Kühlschrank selbst funktioniert nicht und kühlt die Lebensmittel nicht.
2. Der Motor schaltet sich ein und schaltet sich fast sofort wieder aus. Vor dem Ausschalten ist das Klicken des Relais zu hören (mehr über seltsame Geräusche). Das Licht leuchtet, aber keine der Kammern friert ein.
3. Der Elektromotor brummt, aber es findet keine Kühlung statt.

Bei einer solchen Panne muss das Element ausgetauscht werden.

Das Gerät friert möglicherweise nicht ein, wenn der Kompressor überhitzt. In der Regel ist der Ausfall des Startrelais die Ursache. Wenden Sie sich für die Reparatur an einen Fachmann.

Der Ventilator ist eingefroren

Dieses Problem kann bei Geräten auftreten, die mit dem No Frost-System ausgestattet sind.

1. Wenn das Gebläse des Geräts eingefroren ist, ist das Temperaturregime des gesamten Kühlsystems gestört. Dies kommt äußerst selten vor, ein vollständiges Abtauen hilft.
2. Das Gebläse läuft ununterbrochen und erzeugt ein charakteristisches Summgeräusch. Das System kann die Kammern nicht auf die erforderliche Temperatur kühlen, weil die Luftkanäle vereist sind. Um das Problem zu lösen, muss der Kühlschrank 12 Stunden lang abgetaut werden.

Freon-Leck

Um das Problem zu beheben, lokalisieren Sie das Leck, ersetzen Sie den Filter und den Trockner und füllen Sie mehr Freon in das Kühlsystem ein.

Der Austritt von Kühlgas bei Modellen mit einem Kompressor kann sich durch die folgenden Symptome bemerkbar machen:

1. Nach dem Abtauen leuchtet das Licht in der Kammer auf, aber der Kühlschrank gefriert nicht und schaltet sich nicht ein.
2. Der Kompressor läuft ständig, aber das Gerät kühlt nicht gut.
3. Nach dem Abtauen funktionierte das Gerät für eine kurze Zeit, schaltete sich dann aber aus und lässt sich nicht mehr einschalten.

Die Anzeichen für eine Leckage bei Modellen mit zwei Kompressoren sind identisch, aber sie betreffen nur das Gefrierfach oder das obere Fach.

Das passiert typischerweise im Heizkreislauf, im Verdampfer und an den Stellen, an denen die Rohre verlötet sind. Mehr darüber können Sie hier lesen.

Störungen in der elektronischen Einheit

Der Kühlschrank kann sich unregelmäßig oder gar nicht verhalten, wenn das Steuergerät ausfällt. Es kommt zu Temperatursprüngen in verschiedenen Kammern. Das Gerät kann sich kurz einschalten, bevor es sich wieder ausschaltet.

Moderne Modelle machen den Benutzer durch Ton- oder Lichtsignale auf den Temperaturanstieg aufmerksam, z. B. wenn die rote LED blinkt oder leuchtet.

Auf dem Flüssigkristallbildschirm wird bei Modellen mit einem Display eine Textmeldung mit einem Fehler angezeigt.

Eingedrungene Feuchtigkeit ist die häufigste Ursache. Dies tritt typischerweise beim Abtauen auf. Das Steuermodul muss repariert oder komplett ausgetauscht werden.

Totes Abtau-Heizelement

Gelegentlich kann sich Eis in den wärmeabgebenden Luftkammern eines Kühlschranks bilden, wenn er nicht gefriert. Dies geschieht, wenn das Heizelement in diesen Hohlräumen durchbrennt und das Eis abtaut.

Um das Problem zu diagnostizieren, müssen die Kammern abgetaut werden, und anschließend muss die Funktion des Heizelements überprüft werden. Dies ist ein gemeinsames Element, das das Schmelzen von Schnee und Eis erleichtert.

Beschädigung des Verdampfers

Der Rückwandheizkörper oder Verdampfer kann die folgenden Probleme aufweisen:

1. Ölverstopfung. Um die Störung zu beheben, muss das System, in dem der Kompressor und das Kapillarrohr verbunden sind, ausgelötet werden. Verdampfer, Kapillare und Ansaugrohr mit flüssigem Freon auswaschen.
2. Freon-Leck. Der Verdampfer muss ausgetauscht werden.
3. Der Kühlschrank arbeitet ununterbrochen (schaltet sich nicht vorübergehend aus). Dies bedeutet, dass es keinen Kontakt zwischen dem Saugrohr des Verdampfers und dem Siphonrohr des Thermostats gibt.

Das Kapillarrohr ist verstopft

Bei älteren Kühlschrankmodellen ist die Verstopfung des Kapillarrohrs ein recht häufiges Problem. Der Kreislauf ist der Teil des Geräts, der am anfälligsten für Beschädigungen ist.

Auch wenn es sehr schwierig ist, ist es möglich, das Problem zu Hause zu beheben.

Vergewissern Sie sich zunächst, dass Sie über alle Geräte und Werkzeuge verfügen, die Sie zum Einfüllen von Freon und Kältemittel benötigen. Wenn Sie all dies nicht haben, müssen Sie sich an ein Service-Center wenden.

Es gibt verschiedene Pläne für die Selbstwartung:

1. Nicht reinigen, sondern den verstopften Teil des Kreislaufs herausschneiden. Der Schnitt erfolgt etwa 20 mm von der Stelle entfernt, an der das Freon in die Kapillare eintritt. Diese Reparaturmethode ist nicht geeignet, wenn die Verstopfung viel weiter entfernt ist.
2. Reinigen Sie das Rohr mit komprimiertem Stickstoff. Die Injektion muss in die entgegengesetzte Richtung der Freonbewegung erfolgen. Für die Reparatur wird eine Abblaspresse benötigt.
3. Wenn das Ausblasen nicht hilft, bauen Sie den Verdampfer aus, erhitzen Sie ihn in heißem Wasser und wiederholen Sie den Vorgang.
4. Schneiden Sie den Schlauch vom Filter ab. Ein Kupferrohr mit einem Innenquerschnitt von 6 mm wird an die Schnittfläche gelötet. Ein Manometer an einem Schlauch wird daran angeschlossen, und dann wird die gesamte Konstruktion am Auslass befestigt. Bevor Sie den letzten Schritt ausführen, füllen Sie etwa 10 ml Lösungsmittel in den Schlauch. Der Motor schaltet sich ein, bis 25 Atmosphären erreicht sind, und schaltet dann ab. Wenn die Verstopfung bleibt, wird der Vorgang wiederholt. In manchen Fällen sind bis zu 30 Zyklen erforderlich.

Sollten sich die angebotenen Techniken als unwirksam erweisen, muss das Kapillarsystem ausgetauscht werden.

Oxidation und Rost innerhalb und außerhalb der wichtigen Module

Wenn Reparaturen an einem hermetisch geschlossenen System nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden, dringt Feuchtigkeit ein und korrodiert die Rohrwände, wodurch eine Mikroschwäche entsteht, durch die das Kältemittel in die Umgebungsluft entweichen kann. Die Temperatur des Gefrierschranks steigt allmählich an. Hier wird nur die Drainage der beschädigten Bereiche neu gemacht.

Der Kompressor wird irgendwann im Dauerbetrieb kaputt gehen, wenn Sie das Problem nicht rechtzeitig beheben.

Rostumwandler werden verwendet, um Korrosionsflecken im Freien zu beseitigen. Sie können sie in Fachgeschäften finden. Zusätzlich können Sie neunprozentigen Essig anstelle eines Mittels verwenden.

Mechanische und chemische Beschädigung

Es können Risse und Löcher im Gehäuse entstehen. Wenn etwas bewegt wird, ist unsachgemäßer Transport meist die Ursache für diese Art von Schäden.

Durch Löcher kann warme Luft in die Kühlkammer eindringen. Der Kompressor läuft ununterbrochen, ist aber nicht in der Lage, die Kammern zu kühlen, weil die Temperatur nicht das erforderliche Niveau erreicht.

Kleine Risse können Sie selbst beheben. Es ist notwendig, das Gerät abzutauen und zu trocknen. Der beschädigte Bereich wird entfernt und durch eine neue Isolierung ersetzt, z. B. durch Schaumstofffragmente. Polyurethanschaum kann verwendet werden, um die Stücke an Ort und Stelle zu halten; sobald er ausgehärtet ist, wird der Überschuss abgeschnitten.

Es ist zu bedenken, dass an bestimmten Stellen eher Risse auftreten können. Dies sind die Stellen, an denen sich alle Verschlüsse befinden, einschließlich der Türen. Brüche können durch zu fest angezogene Schrauben verursacht werden.

Am häufigsten treten chemische Schäden beim Waschen auf. Die Verwendung von aggressiven Chemikalien ist verboten. Äußerlich angebrachte Emailleschäden müssen repariert werden, um die Ausbreitung von Rost zu verhindern.

Wenn das No Frost System installiert ist

Nahezu alle oben genannten Probleme gelten auch für Modelle mit No-Frost-System.

1. Freon-Leck.
2. Ausfall des Verdichters.
3. Versagen des Thermostats.
4. Versagen des Heizelements.
5. Einfrieren des Ventilators.
6. Falsche Bedienung der Steuereinheit.

Am besten wenden Sie sich an einen Fachmann, um weitere Schäden zu vermeiden. Selbstständige Reparaturversuche sollten nur dann unternommen werden, wenn man über ein rudimentäres Verständnis auf diesem Gebiet verfügt.

Frage und Antwort

Nach einem Stromstoß

1. Überprüfen Sie den FI-Schutzschalter und die Unterbrecher an der Schalttafel in der Wohnung oder im Haus, vielleicht sind die „Stecker“ einfach durchgebrannt.
2. Wenn es nach einem starken Spannungsabfall nicht einfriert, ist der im Gehäuse eingebaute Netzfilter ausgefallen.
3. Die Motorwicklung ist durchgebrannt.
4. Die elektronische Steuerplatine ist durchgebrannt.

Seien Sie vorsichtig, die letzten drei Punkte erfordern größere Reparaturen.

Nach einem Umzug oder einer Neuanordnung

Erinnern Sie sich daran, dass Sie die Säule nicht auf die Seite fallen ließen oder sie beim Ziehen auf eine harte Oberfläche schlugen?

• Wenn es auf die Seite fällt, besteht die Gefahr, dass der Motor in der Kompressoreinheit (das schwarze Ding hinten unter dem Kühler) aus den federbelasteten Führungen fliegt, die Schläuche verbiegt und das System nicht mehr kühlt.
• Der Lader stößt mit dem Kühler gegen die Wand und der Kreislauf ist drucklos geworden. Es entsteht ein spezifischer unangenehmer Geruch. Sie müssen nach einem Leck suchen und das Freon nachfüllen.

Das Problem tritt nach dem Abtauen auf

Geraten Sie nicht in Panik, wenn Ihr Gerät nach dem Abtauen nicht mehr kühlt. Vielleicht erreicht das Gerät nur die richtige Temperatur. Warten Sie einen Tag oder so. Das Gerät schaltet während dieser Zeit in den Betriebsmodus zurück.

Eines der oben genannten Probleme ist aufgetreten, wenn das Problem nach einem Tag noch nicht behoben ist und der Motor praktisch ununterbrochen läuft. In diesem Fall müssen Sie das Problem identifizieren und beheben.

Eine der Kammern funktioniert nicht

Gelegentlich kühlen weder die obere noch die untere Kammer richtig ab.

Das Rationale ist ein wenig höher.

1. Prüfen Sie, ob der Kühlschrank richtig eingesteckt ist	Vergewissern Sie sich, dass das Netzkabel fest mit der Steckdose verbunden ist.
2. Überprüfen Sie die Einstellungen des Thermostats	Stellen Sie den Thermostat bei Bedarf auf eine niedrigere Temperatur ein.
3. Prüfen Sie die Türdichtungen	Suchen Sie nach Lücken oder Rissen und ersetzen Sie die Dichtungen, falls erforderlich.
4. Reinigen Sie die Kondensatorspulen	Staub und Ablagerungen können eine gute Kühlung verhindern.
5. Überprüfen Sie das Verdampfergebläse	Prüfen Sie, ob das Gerät läuft und nicht verstopft ist.
6. Sicherstellen, dass der Kompressor funktioniert	Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche oder mangelnden Betrieb.
7. Prüfen Sie den Kühlmittelstand	Zu wenig Kältemittel kann die Kühlleistung beeinträchtigen.
8. Überprüfen Sie das Abtausystem	Suchen Sie nach Problemen mit der Abtauzeitschaltuhr oder der Heizung.
9. Stellen Sie eine ordnungsgemäße Belüftung sicher	Sorgen Sie für ausreichend Platz um den Kühlschrank herum, damit die Luft zirkulieren kann.
10. Prüfen Sie die Lüftungsöffnungen auf Verstopfungen	Entfernen Sie alle Gegenstände, die den Luftstrom behindern.
11. Testen Sie die Temperaturregelungsplatine	Fehlfunktionen können Probleme bei der Kühlung verursachen.
12. Auf ein defektes Startrelais prüfen	Ein defektes Relais kann den Start des Kompressors verhindern.
13. Prüfen Sie die Türscharniere	Stellen Sie sicher, dass sie richtig funktionieren und ausgerichtet sind.
14. Prüfung des Gebläsemotors	Sicherstellen, dass es wie erwartet funktioniert.
15. Untersuchen Sie den Eisbereiter	Prüfen Sie, ob sie richtig funktioniert oder Probleme verursacht.
16. Überprüfen Sie den Temperatursensor	Sicherstellen, dass das Gerät die Temperatur genau misst.
17. Prüfen Sie auf Kältemittellecks	Suchen Sie nach Anzeichen von Leckagen und rufen Sie bei Bedarf einen Techniker.
18. Den Abtauablauf prüfen	Beseitigen Sie alle Blockaden, die zu Eisbildung führen können.
19. Überprüfen Sie die Stromzufuhr	Sicherstellen, dass die Steckdose funktioniert und ausreichend Strom liefert.
20. Wenden Sie sich an einen Fachmann	Wenn alles andere fehlschlägt, sollten Sie einen Fachmann mit der Reparatur beauftragen.

Wenn Sie richtig vorgehen, kann die Behebung von Kühlproblemen in Ihrem Kühlschrank ein einfaches Verfahren sein. Wenn Sie sich an die vorgeschlagenen Lösungen halten, können Sie häufige Probleme selbst erkennen und beheben, ohne einen Fachmann zu Rate ziehen zu müssen. Sie können die Leistung Ihres Kühlschranks reparieren, indem Sie die folgenden Schritte befolgen, darunter die Reinigung der Spulen und die Überprüfung der Thermostateinstellungen.

Wenn das Problem nach dem Ausprobieren dieser Lösungen immer noch nicht behoben ist, sollten Sie wahrscheinlich einen Techniker rufen. Anhaltende Probleme können ein Anzeichen für kompliziertere Probleme sein, die eine professionelle Behandlung erfordern, wie z. B. ein Kältemittelleck oder eine Fehlfunktion des Kompressors.

Nur eine routinemäßige Wartung kann Probleme in Zukunft verhindern. Halten Sie Ihren Kühlschrank sauber und stellen Sie sicher, dass er gut belüftet ist, um eine optimale Leistung zu erhalten. Wenn Sie diese Sicherheitsmaßnahmen befolgen, können Sie die Lebensdauer Ihres Geräts verlängern und künftige Fehlfunktionen verhindern.

Geraten Sie nicht in Panik, wenn Ihr Kühlschrank nicht richtig kühlt oder gefriert; es gibt ein paar einfache Schritte, mit denen Sie das Problem diagnostizieren können. Dieser Leitfaden bietet 20 nützliche Lösungen für häufige Kühlprobleme, vom Abtauen des Gefrierschranks und der Überprüfung der Temperatureinstellungen bis hin zur Reinigung der Kondensatorspulen und der Überprüfung der Türdichtungen.

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