Schéma électrique du réfrigérateur Atlant

Vous pouvez identifier et résoudre les problèmes courants d'un réfrigérateur Atlant en vous familiarisant avec son schéma électrique. Ces schémas vous donnent une image claire de la façon dont toutes les pièces s'emboîtent et fonctionnent pour que votre réfrigérateur soit le plus performant possible. En vous permettant d'effectuer des réparations mineures par vous-même, être capable de lire ces schémas peut vous faire économiser de l'argent et du temps.

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Le compresseur, le thermostat et la minuterie de dégivrage font partie des composants clés du système électrique du réfrigérateur Atlant. Chaque composant a une fonction bien précise qui permet à l'appareil de fonctionner efficacement et à la bonne température. Vous pouvez voir comment le courant circule à travers ces composants en vous référant au schéma électrique, ce qui est essentiel pour localiser les erreurs.

Le schéma électrique est votre guide, que vous soyez un technicien essayant de comprendre le câblage ou un propriétaire essayant de réparer un petit problème. Ils montrent les connexions entre les différents interrupteurs, capteurs et circuits afin que vous puissiez identifier les problèmes potentiels. La compréhension de ce schéma à un niveau élémentaire facilite grandement le dépannage.

En illustrant les connexions entre toutes les parties électriques de l'appareil, le schéma électrique d'un réfrigérateur Atlant est une ressource essentielle pour apprendre comment fonctionne l'appareil. Les composants importants, notamment le compresseur, le thermostat, le chauffage de dégivrage et les capteurs, sont représentés sur ce schéma, qui permet de comprendre comment ils travaillent ensemble pour maintenir la température du réfrigérateur stable. Il peut être utile de lire et de comprendre ce schéma pour résoudre les problèmes courants, effectuer les réparations et s'assurer que le réfrigérateur fonctionne efficacement et en toute sécurité.

L'appareil

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Les pièces suivantes font partie du dispositif frigorifique Atlant :

  • un boîtier équipé de doubles piles avec une couche de matériau isolant ;
  • des portes frontales avec la possibilité de les accrocher à la paroi gauche ou droite de la caisse ;
  • un compresseur à piston avec un moteur électrique (fabriqué en tant qu'unité unique) ;
  • un radiateur évaporateur situé à l'intérieur des chambres de travail de l'équipement ;
  • une unité de condensation montée sur la partie extérieure de la caisse (sur la paroi arrière) ;
  • un thermostat avec des capteurs de température pour maintenir les paramètres spécifiés ;
  • une unité de contrôle électronique et un relais qui assurent le fonctionnement des composants électriques.

La soudure est utilisée pour garantir que les tubes de cuivre et d'acier reliant le compresseur et les radiateurs forment un seul bloc. La conception incorpore des composants supplémentaires qui modifient la pression du réfrigérant et séparent les vapeurs d'eau ou d'huile. Certains appareils de réfrigération utilisent un indicateur de contrôle en plus d'un écran à cristaux liquides supplémentaire. Certains réfrigérateurs sont équipés d'un échangeur de chaleur standard No Frost et d'une section dédiée à l'eau de refroidissement.

Compresseur

Un moteur électrique à courant alternatif doté d'un rotor monté verticalement fait partie de l'appareil de compression du réfrigérateur. L'extrémité avant du moteur est équipée d'un mécanisme à manivelle qui entraîne un piston qui comprime le réfrigérant. Chaque appareil est logé dans un boîtier métallique à deux moitiés et monté sur des supports à ressort. La soudure à l'arc est utilisée pour assembler les pièces du boîtier ; le remplacement des composants et l'entretien ne sont pas proposés lorsque l'appareil est en cours d'utilisation.

Un bain d'huile et une entrée pour le câble d'alimentation sont situés à la base de la caisse. La partie active du moteur à double enroulement est utilisée lorsque le moteur est en marche. Lorsque le rotor tourne, un enroulement de démarrage supplémentaire est utilisé. Un relais spécial monté à l'extérieur du boîtier déconnecte ensuite le rotor du circuit électrique. Le congélateur et la chambre de réfrigération sont desservis simultanément par un réfrigérateur doté d'un seul compresseur. L'installation d'échangeurs de chaleur et de régulateurs de température indépendants pour chacune des deux chambres distingue l'Atlant à deux compresseurs.

Circuit électrique

Le circuit électrique est construit selon le concept 2 fils, l'équipement est connecté à un réseau domestique monophasé à l'aide d'une prise. Le circuit électrique comprend un circuit de mise à la terre supplémentaire (uniquement sur certaines modifications de l'équipement de réfrigération). Un relais doté d'un capteur de température de l'air intégré est utilisé pour contrôler le compresseur. L'appareil s'alimente automatiquement lorsque la chambre se réchauffe jusqu'à une température donnée. Une fois l'air refroidi, un signal est transmis pour arrêter le rotor du moteur électrique.

Principe de fonctionnement

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L'absorption de chaleur lors du passage du fluide frigorigène de l'état liquide à l'état gazeux est à la base du fonctionnement d'un réfrigérateur ménager. Le réfrigérant (fréon ou isobutane) est pompé sous pression dans le circuit de refroidissement ; le corps de l'unité de pompage est équipé d'un tube dédié au réapprovisionnement de la substance. L'extrémité du tube est soudée pour éviter les fuites de gaz pendant le fonctionnement.

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Le gaz est pompé dans le radiateur du condenseur, situé sur la paroi arrière de la caisse, à travers les conduites par le compresseur électrique. La chaleur générée par la compression du gaz est dissipée par le radiateur, et un filtre situé dans la partie inférieure de l'échangeur de chaleur sépare les particules d'humidité qui se condensent du réfrigérant liquide. Le matériau est acheminé vers l'évaporateur de la chambre de congélation par un canal capillaire, ce qui abaisse la pression. Le réfrigérant absorbe de la chaleur lorsqu'il passe de l'état liquide à l'état gazeux dans l'évaporateur, puis le gaz pénètre dans la cavité du compresseur.

Un évaporateur unique refroidit une chambre commune dans les petits groupes frigorifiques à compresseur unique.

Dans les produits à deux chambres, une cloison remplie de matériau isolant sépare le congélateur de la section de réfrigération. À l'intérieur des chambres, des unités d'évaporation distinctes sont prévues par la conception.

L'utilisation d'un évaporateur dissimulé entre les parois du boîtier distingue l'équipement standard No Frost. L'air refroidi est fourni par un ventilateur électrique. Tout en abaissant le taux d'humidité, le mouvement continu des masses d'air garantit que la température de fond est répartie uniformément dans tout le volume de la chambre. Un élément chauffant électrique, activé par une minuterie, élimine automatiquement le givre qui s'est accumulé sur les parois du compartiment.

Certaines modifications de l'équipement de réfrigération sont disponibles sans compresseur mécanique. En tant que réfrigérant, une solution aqueuse d'ammoniac est créée dans un réservoir unique appelé absorbeur. La solution peut être divisée en ses éléments constitutifs en pompant le liquide dans un autre récipient (avec absorption de chaleur). Après avoir pénétré dans l'unité de condensation, l'ammoniac gazeux transforme le matériau en phase liquide. Un gaz inerte est ajouté au réfrigérant pour en améliorer les performances. En raison de leur coût élevé, ces appareils ne sont pas utilisés à des fins domestiques.

Composant Description de l'appareil
Compresseur Pompe le réfrigérant dans le système pour refroidir le réfrigérateur.
Thermostat Régule la température à l'intérieur du réfrigérateur en activant et désactivant le compresseur.
Minuterie de dégivrage Le réfrigérateur passe automatiquement en mode dégivrage pour éviter l'accumulation de glace.
Ventilateur de l'évaporateur Fait circuler l'air frais dans les compartiments du réfrigérateur et du congélateur.
Ventilateur du condenseur Élimine la chaleur des serpentins du condenseur afin d'améliorer l'efficacité du refroidissement.
Relais de démarrage Aide le compresseur à démarrer en lui fournissant un surcroît de puissance lorsque c'est nécessaire.
Protecteur de surcharge Protège le compresseur de la surchauffe en coupant l'alimentation s'il devient trop chaud.

Vous pouvez mieux entretenir et dépanner votre réfrigérateur Atlant si vous connaissez son schéma électrique. Connaître les principales pièces et leur mode de connexion vous aidera à repérer et à résoudre en un rien de temps des problèmes courants tels que des lampes cassées ou un compresseur qui ne fonctionne pas.

Si vous décidez de remplacer des composants ou d'effectuer de petites réparations, des connaissances de base sur le système électrique peuvent également vous être utiles. Il sera beaucoup plus simple et plus sûr de savoir quels fils vont à quelles pièces, comme le compresseur, le ventilateur, le thermostat ou d'autres composants.

En tout état de cause, conserver une copie du schéma électrique et le consulter si nécessaire garantira le bon fonctionnement de votre réfrigérateur Atlant. En effectuant cette démarche simple, vous éviterez des frais de réparation inutiles et gagnerez du temps.

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Elena Sokolova

Je travaille dans le journalisme technologique depuis plus de 7 ans. Je me concentre sur l'innovation et l'avenir de la technologie. J'aime discuter de la façon dont les gadgets et la technologie peuvent changer notre monde et partager des informations sur les développements les plus avancés.

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