Diagrama elétrico do frigorífico Atlant

É possível identificar e resolver problemas comuns de um frigorífico Atlant conhecendo o seu diagrama elétrico. Estes esquemas dão-lhe uma imagem clara de como todas as peças se encaixam e funcionam para manter o seu frigorífico a funcionar com o máximo desempenho. Ao permitir-lhe efetuar pequenas reparações por si próprio, a capacidade de ler estes diagramas pode poupar-lhe tempo e dinheiro.

O compressor, o termóstato e o temporizador de descongelação estão entre os principais componentes do sistema elétrico do frigorífico Atlant. Cada componente tem uma função distinta para manter o aparelho a funcionar de forma eficiente e à temperatura correta. É possível ver como a energia passa por estes componentes consultando o diagrama elétrico, que é essencial para localizar erros.

O esquema elétrico é o seu guia, quer seja um técnico a tentar compreender a cablagem ou um proprietário a tentar resolver um pequeno problema. Mostra as ligações entre diferentes interruptores, sensores e circuitos para que possa identificar potenciais áreas problemáticas. Compreender este diagrama a um nível básico torna a resolução de problemas muito mais fácil.

Ao ilustrar as ligações entre todas as partes eléctricas do aparelho, o diagrama elétrico de um frigorífico Atlant é um recurso essencial para aprender como o aparelho funciona. Os componentes importantes, incluindo o compressor, o termóstato, o aquecedor de descongelação e os sensores, estão representados neste diagrama, o que facilita a compreensão de como funcionam em conjunto para manter a temperatura do frigorífico estável. Pode ser útil resolver problemas comuns, efetuar reparações e certificar-se de que o frigorífico funciona de forma eficaz e segura se conseguir ler e compreender este diagrama.

Dispositivo

As seguintes peças fazem parte do dispositivo do frigorífico Atlant:

• uma caixa equipada com pilhas duplas com uma camada de material isolante;
• portas frontais com a possibilidade de serem penduradas na parede esquerda ou direita da caixa;
• um compressor de pistão com um motor elétrico (fabricado como uma única unidade);
• um radiador evaporador situado no interior das câmaras de trabalho do aparelho;
• uma unidade de condensação montada na parte exterior da caixa (na parede traseira);
• um termóstato com sensores de temperatura para manter os parâmetros especificados;
• uma unidade de controlo eletrónico e um relé que asseguram o funcionamento dos componentes eléctricos.

A solda é utilizada para garantir que os tubos de cobre e de aço que ligam o compressor e os radiadores formem um único bloco. O design incorpora componentes extra que modificam a pressão do refrigerante e separam os vapores de água ou óleo. Certas unidades de refrigeração utilizam uma unidade indicadora de controlo para além de um visor de cristais líquidos adicional. Existem frigoríficos com permutadores de calor padrão No Frost e uma secção dedicada à água de refrigeração.

Compressor

Um motor elétrico de corrente alternada com um rotor montado verticalmente faz parte do aparelho do compressor do frigorífico. A extremidade dianteira do motor está equipada com um mecanismo de manivela que acciona um pistão que comprime o refrigerante. Cada unidade está alojada num invólucro metálico de duas metades e montada em suportes de mola. A soldadura por arco é utilizada para fundir as partes da caixa; a substituição e a manutenção dos componentes não são oferecidas durante a utilização do aparelho.

Um banho de óleo e uma entrada para o cabo de alimentação estão situados na base do corpo. A parte de trabalho do motor de enrolamento duplo é utilizada quando o motor está a funcionar. Quando o rotor está a girar, é utilizado um enrolamento de arranque adicional. Um relé especial montado no exterior da caixa desliga então o rotor do circuito de alimentação. O congelador e a câmara de refrigeração são servidos simultaneamente por um frigorífico com um único compressor. A instalação de permutadores de calor e reguladores de temperatura independentes para cada uma das duas câmaras distingue o Atlant de dois compressores.

Circuito elétrico

O circuito elétrico é construído de acordo com o conceito de 2 fios, o equipamento é ligado a uma rede doméstica monofásica através de uma ficha. O circuito elétrico inclui um circuito de ligação à terra adicional (apenas em algumas modificações do equipamento de refrigeração). Um relé com um sensor de temperatura do ar incorporado é utilizado para controlar o compressor. O dispositivo fornece energia automaticamente quando a câmara aquece até uma temperatura definida; depois de o ar ter arrefecido, é transmitido um sinal para parar o rotor do motor elétrico.

Princípio de funcionamento

A absorção de calor durante a passagem do refrigerante do estado líquido para o estado gasoso constitui a base do funcionamento de um frigorífico doméstico. O refrigerante (freon ou isobutano) é bombeado sob pressão para o circuito de refrigeração; o corpo da unidade de bombagem tem um tubo dedicado para reabastecer o fornecimento da substância. A ponta do tubo é soldada para impedir fugas de gás durante o funcionamento.

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O gás é bombeado para o radiador do condensador, situado na parede traseira da caixa, através das linhas do compressor elétrico. O calor gerado durante a compressão do gás é dissipado pelo radiador, e um filtro localizado na secção inferior do permutador de calor separa as partículas de humidade condensadas do líquido refrigerante. O material é fornecido ao evaporador da câmara de congelação através de um canal capilar, que baixa a pressão. O refrigerante absorve o calor quando passa de líquido a gás no evaporador, e depois o gás entra na cavidade do compressor.

Um único evaporador arrefece uma câmara comum em pequenas unidades de refrigeração de compressor único.

Nos produtos de duas câmaras, uma divisória preenchida com material isolante divide o congelador da secção de refrigeração. No interior das câmaras, o design prevê unidades de evaporação distintas.

A utilização de um evaporador oculto, escondido entre as paredes da caixa, distingue o equipamento standard No Frost. O ar arrefecido é alimentado por um ventilador elétrico. Ao mesmo tempo que diminui o teor de humidade, o movimento contínuo das massas de ar garante que a temperatura de fundo é distribuída uniformemente pelo volume da câmara. Um elemento de aquecimento elétrico, ativado por um temporizador, remove automaticamente o gelo que se acumulou nas paredes do compartimento.

Algumas modificações do equipamento de refrigeração estão disponíveis sem um compressor mecânico. Como fluido frigorigéneo, é criada uma solução aquosa de amoníaco num tanque único chamado absorvedor. A solução pode ser dividida nas suas partes constituintes, bombeando o líquido para um recipiente diferente (com absorção de calor). Depois de entrar na unidade de condensação, o amoníaco gasoso transforma o material numa fase líquida. É adicionado um gás inerte ao refrigerante para melhorar o desempenho. Devido ao seu elevado custo, estas unidades não são utilizadas em ambientes domésticos.

A manutenção e a resolução de problemas do seu frigorífico Atlant podem ser melhoradas se estiver familiarizado com o seu diagrama elétrico. Conhecer as peças principais e a forma como estão ligadas ajudá-lo-á a detetar e resolver problemas comuns, como luzes partidas ou um compressor que não funciona, num instante.

Se optar por substituir componentes ou efetuar pequenas reparações, ter um conhecimento básico do sistema elétrico também o pode ajudar. Será muito mais simples e seguro se souber que fios vão para que peças, como o compressor, a ventoinha, o termóstato ou outros componentes.

Tudo considerado, manter uma cópia do diagrama elétrico e consultá-lo sempre que necessário garantirá que o seu frigorífico Atlant continue a funcionar eficazmente. Ao dar este passo simples, pode evitar despesas de reparação desnecessárias e poupar tempo.

Vídeo sobre o tema

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