Stellen Sie sich vor, Sie fahren auf einer malerischen Straße und Ihre Lieblingsmusik klingt so klar und kraftvoll, als säßen Sie mitten in einem Konzertsaal. Für einen echten Liebhaber hochwertigen Klangs ist ein Auto nicht nur ein Fortbewegungsmittel, sondern ein vollwertiges mobiles Studio oder eine Konzertbühne auf Rädern.
Aber nicht jedes Serienauto kann das anspruchsvolle Gehör eines Audiophilen zufriedenstellen. Dazu braucht es spezielle Technik: sorgfältige Geräuschdämmung, speziell gestaltete Akustikzonen und natürlich ein erstklassiges serienmäßiges Audiosystem, das von renommierten Audiomarken zur Perfektion gebracht wird.
In diesem Überblick sehen wir uns Fahrzeuge an, bei denen Ingenieure und Toningenieure Hand in Hand gearbeitet haben. Es geht nicht um Fahrzeuge zum Tuning, sondern um Serienmodelle, bei denen fantastischer Klang direkt aus dem Innenraum des Autohauses verfügbar ist. Dies sind Spitzenfahrzeuge, die für diejenigen geschaffen wurden, die jede Note zu schätzen wissen.
Wenn Sie Musik lieben und jede Nuance hören möchten – von tiefen Bässen bis zu klaren Höhen –, dann ist ein gewöhnlicher Fahrzeuginnenraum nichts für Sie. Echte Audiophile suchen nach Fahrzeugen mit hochwertiger Schalldämmung, durchdachter Innenraumakustik und werkseitigen Audiosystemen, die den Klang wirklich so wiedergeben, wie es der Musiker beabsichtigt hat. In dieser Top-Liste finden Sie zehn Autos, in denen es nicht nur bequem zu fahren ist, sondern in denen es auch besonders angenehm ist, Musik zu hören: von Premium-Limousinen bis hin zu Sport-Crossovern, in denen der Klang bis ins Detail abgestimmt ist und fast wie im Studio klingt.
Range Rover Sport
Das renommierte Unternehmen Meridian Audio bietet optional an, den Land Rover Range Rover Sport (ab 3 Millionen Rubel) mit einem Super-Audiosystem mit 19 Lautsprechern und 16 Verstärkerkanälen, darunter ein 2-Kanal-Subwoofer, auszustatten.
Range Rover Sport, im Innenraum kann ein System von Meridian Audio verbaut sein
Zu den zusätzlichen Features gehört die firmeneigene Trifield-Technologie für räumlichen Klang. Die Gesamtleistung des Supersystems beträgt 825 Watt. Damit ist die Beschreibung des offiziellen Händlers eigentlich schon erschöpft.
Jaguar F-Type
Meridian Audio verleiht auch einem anderen fast englischen Tier, dem „Jaguar“, einen beeindruckenden Sound. Für das Modell F-Type (ab 3.800.000 Rubel) werden Lautsprechersets für 41.000 und 55.000 Rubel angeboten.
In der einfacheren Variante erhält der Besitzer eines Luxusautos 10 Meridian-Lautsprecher mit einem dynamischen Lautstärkeregelungssystem, um Geräusche im Innenraum auszugleichen. Eine weitere Innovation ist die Technologie zur Korrektur der Klanglandschaft im Innenraum, damit der Klang „weicher, natürlicher, klarer und deutlicher“ wird. Darüber hinaus werden spezielle digitale Filter eingesetzt, um Resonanzen zu beseitigen und die Klangqualität zu verbessern.
Jaguar F-Type, optional erhältlich mit Audiosystem von Meridian Audio
Für 55.000 Rubel erhalten Sie beim Kauf eines Jaguar F-Type ein noch leistungsfähigeres Meridian Surround-Audiosystem mit 12 Lautsprechern und einer Gesamtleistung von 770 Watt sowie einem zusätzlichen Center-Kanal. Die innovativen Systeme zur Klangverbesserung, über die wir im vorigen Absatz berichtet haben, kommen auch in dieser Lösung zum Einsatz.
Maserati
Für diese Marke ist Bowers&Wilkins der Lieferant von Audiolösungen (optional). Mit Premium-Audiosystemen sind die Modelle Quattroporte (ab 7 Millionen Rubel) und Ghibli (ab 4 Millionen Rubel) ausgestattet.
Maserati Quattropote, optionales Audiosystem von Bowers&Wilkins
Das erste Modell verfügt über 15 integrierte Markenspeaker. Für die Mitteltöner werden Kevlar-Membranen verwendet, die Tieftöner basieren auf dem firmeneigenen Verbundwerkstoff Rohacell und die Kalottenhochtöner sind aus Aluminium gefertigt. All dies ist an strategisch wichtigen Stellen in die Architektur des Fahrzeugs integriert.
Maserati Ghilbi, optional mit Akustik von Bowers&Wilkins
Das Unternehmen teilt mit, dass die Entwicklung der Akustiklösung von den Ingenieuren übernommen wurde, die auch die Lautsprecher des Flaggschiff-Soundsystems B&W 800 Diamond entwickelt haben, sodass Liebhaber dieser Lautsprecher mit dem Klang äußerst zufrieden sein werden. Allerdings kommen Signalverarbeitungstechnologien von Drittanbietern zum Einsatz, insbesondere der Harman QuantumLogic-Prozessor und die AuraVox-Equalizer. An das System können neben dem selbstverständlichen iPhone auch Wechseldatenträger über USB angeschlossen werden. Im Maserati Ghibli wird praktisch dasselbe angeboten, daher gibt es hier keinen Grund für einen separaten Absatz.
Porsche Cayenne/Macan
Die Vielzahl an Porsche-Modellen in Moskau überrascht niemanden mehr. Der beliebte „Parquetnik” Cayenne (ab 3.495.000 Rubel) glänzt auf den Straßen in den unterschiedlichsten Tuning-Varianten aller bekannten und unbekannten Büros. Und es wäre seltsam, wenn die offiziellen Händler nicht ein komplettes Paket mit Optionen für ein firmeneigenes Audiosystem anbieten würden.
Porsche Cayenne mit Burmester-Soundsystem (optional)
Für Porsche übernimmt diese Aufgabe Burmester, wobei diese Systeme in Bezug auf Preis und Ausstattung diejenigen von Jaguar, Maserati und anderen deutlich übertreffen. Der Cayenne verdient laut Hersteller einen teuren Sound (228.000 Rubel). Deshalb bietet das High-End-Surround-Sound-System von Burmester einen 16-Kanal-Verstärker mit einer Leistung von über 1000 Watt und 16 Lautsprechern, darunter einen aktiven Subwoofer mit einem 300-Watt-Verstärker der Klasse D. Außerdem kommen Bändchenhochtöner (Air-Motion-Transformer, AMT) und die aus Heim-Audiosystemen stammende Frequenzweichen-Technologie zum Einsatz.
Ich möchte darauf hinweisen, dass dieses Audiosystem für den Einsatz im Porsche Cayenne vorgesehen ist, aber auch im neuen Crossover Porsche Macan (ab 2500 Tausend Rubel) zu finden sein wird, der im Sommer dieses Jahres zu uns kommen wird.
Lexus IS
Als weitere Premiummarke kann Lexus natürlich nicht auf ein ebenso hochwertiges Audiosystem verzichten. Und im Sedan Lexus IS 300h Luxury (ab 2 Millionen Rubel) kommt ein System der Marke Mark Levinson zum Einsatz. Interessanterweise ist Letzteres nicht nur für das Car-Audio-System verantwortlich, sondern auch für die Geräuschdämmung des Innenraums, sodass die Zusammenarbeit noch enger ist als bei anderen. In den Ausstattungsvarianten Luxury 1 oder Luxury 2 erhält der Käufer einen 12-Kanal-Verstärker der Klasse D mit einer Leistung von 835 Watt dank 15 Lautsprechern mit energiesparender GreenEdge-Technologie, die es ermöglicht, die Ausgangslautstärke bei gleichem Energieverbrauch zu verdoppeln.
Lexus IS 300h mit Mark Levinson-System (optional)
Das System zur Lautstärkeregelung passt die Lautstärke des Soundsystems automatisch an jeden abgespielten Titel an, um die erforderliche Lautstärke zu gewährleisten. Das heißt, es handelt sich um einen integrierten Normalisierer, den wir bereits bei anderen Teilnehmern gesehen haben. All dies wurde, wie Lexus begeistert berichtet, dank „20.000 Stunden mühevoller Arbeit” möglich, denn „jeder Lautsprecher hat seinen genau abgestimmten Platz im Fahrzeug”.
Volkswagen Beetle Fender Edition
Von den auffälligen, teuren Luxusautos kommen wir nun zu etwas Einfacherem: zum Beispiel zum legendären „Käfer”. In den USA und Europa bietet Volkswagen das exklusive Modell Beetle Fender Edition zum Kauf an (in Russland noch nicht angekündigt, in den USA beginnt der Preis bei 24.440 Dollar), das derselbe Beetle ist, aber mit einem kompletten Audiosystem ausgestattet ist, das vom bekannten Hersteller von Verstärkern und E-Gitarren entwickelt wurde. Er wurde bereits als „musikalischer Käfer“ mit Fender-Logo und verschiedenen „exklusiven“ Lackierungen außen und innen getauft.
Volkswagen Beetle Fender Edition. Bereits komplett ausgestattet
Das Audiosystem des „Beetle“ bietet einen 10-Kanal-Verstärker der Klasse A/B mit einer Ausgangsleistung von 400 Watt, vier Fender Deluxe-Hochtöner, zwei 20-cm-Fender Twin-Lautsprecher vorne und zwei 16-cm-Fender-Lautsprecher hinten sowie einen 20-cm-Fender Bassman-Subwoofer. Im Grunde genommen ist es gar nicht so ausgefallen, aber es überzeugt die Tatsache, dass es speziell für ein bestimmtes Automodell entwickelt wurde, sodass alles genau abgestimmt und ausgewogen ist.
Misubishi Lancer Evo X
Für einfachere Autos gibt es auch einfachere Audiosysteme. Der berühmte Rallye-Halbsportwagen Mitsubishi Lancer Evo X (ab 500.000 Rubel) kann in Sachen zusätzlicher Sound nur mit einem „Premium-Audiosystem” (und wer von ihnen ist kein Premium, zeig mit dem Finger) von Rockford Fosgate aufwarten. Die Leistung der neun im Innenraum angeordneten Lautsprecher, einschließlich Subwoofer, beträgt 650 Watt. Die Steuerung des Audiosystems erfolgt über Tasten am Lenkrad, und der Klang kann je nach Art der wiedergegebenen Musik optimiert werden.
Misubishi Lancer Evo X mit Rockford Fosgate-Akustik
Interessant und für die Veröffentlichung geeignet ist die Möglichkeit, die Klangbalance anzupassen, indem man sich auf einen bestimmten Passagier vorne oder hinten oder auf eine Gruppe von Passagieren konzentriert. Einschließlich des Fahrers. Mehr kann man über das Audiosystem eigentlich nicht sagen: Mitsubishi misst diesem offenbar keine große Bedeutung bei.
Toyota Land Cruiser 200
Ein weiteres japanisches Modell, der große Geländewagen Toyota Land Cruiser 200 (ab 3,2 Millionen Rubel, Luxusausstattung), wird von einer weiteren Harman-Tochtergesellschaft bedient – JBL. Das Audiosystem mit 14 Lautsprechern ist natürlich ebenfalls Premiumklasse, aber die Marke ist etwas bescheidener.
Toyota Land Cruiser 200 mit System von Harman (Option)
Neben den Lautsprechern verfügt der Geländewagen über einen 11-Kanal-DSP, einen 605-Watt-Verstärker und einen 200-Millimeter-Subwoofer, der ebenfalls nicht ohne Grund im Fahrzeug verbaut ist. Interessanterweise wird das separate System JBL Synthesis 7.1 Surround Sound (offizieller Name) nicht separat eingebaut, sondern ist von vornherein in der Luxusausstattung des Geländewagens enthalten.
BMW
Zum Schluss habe ich zwei besonders beliebte russische Vierradmarken übrig gelassen: BMW und Mercedes. Natürlich sind alle oder fast alle Modelle mit „Premium“-Audiosystemen ausgestattet. Allerdings wird darüber etwas vage geschrieben.
B&W 3, optional erhältlich mit Lautsprechern von Harman/Kardon
Beispielsweise bietet die dritte BMW-Serie offiziell ein Set von Harman mit einer Leistung von 600 W an, und aus irgendeinem Grund wird die Möglichkeit der Equalizer-Steuerung als eine der Hauptfunktionen angegeben. Die BMW X-Serie, insbesondere die älteren Modelle, ist ebenfalls mit einem High-End-Audiosystem mit 9-Kanal-Verstärker und 16 Lautsprechern auf Neodym-Magnetbasis ausgestattet. Die Marke ist nicht angegeben (was seltsam ist), aber höchstwahrscheinlich handelt es sich um denselben Hersteller Harman Kardon. Im Allgemeinen ist BMW sehr zurückhaltend mit Details zu Audiosystemen. Wir glauben ihnen einfach.
Wie Sie sehen, ist die Auswahl eines Autos für Musikliebhaber immer eine Frage der Balance. Auf unserer Liste stehen sowohl Luxuslimousinen mit Werkssystemen auf höchstem Niveau als auch günstigere Modelle, die eine hervorragende Basis für Nachrüstungen bieten. Das Wichtigste ist, dass es hier keine schlechten Optionen gibt.
Denken Sie daran, dass die perfekte Akustik im Innenraum nicht nur eine Frage der Technik ist. Dazu gehören auch eine durchdachte Geräuschdämmung, die Akustik des Innenraums selbst und sogar der Charakter des Motors. Das beste Auto für Audiophile ist eines, in dem Sie sich ganz in die Musik vertiefen und die Straße vergessen können.
Letztendlich hängt Ihre Wahl davon ab, was Sie hören möchten. Für manche ist ein klarer und detailreicher Klang wichtig, für andere ein kraftvoller und emotionaler. Hören Sie zu, vergleichen Sie und wählen Sie ein Auto, das jede Fahrt zu einem echten Konzert macht.
